Мастерская ФИНОКО (г.Омск)

[Viking]

На фотографии ПАЗ-3206 с Авито на донышке видна надпись. Но я толком не могу разобрать, там "3205" или "3206"?

[МТЗ-7]

На фотографии ПАЗ-3206 с Авито на донышке видна надпись. Но я толком не могу разобрать, там "3205" или "3206"?

Сергей, "3205" (если хорошо присмотреться - "5" хорошо видно). Донышки у них одинаковые были. Модель ПАЗ-3206 отличалась только наличием переднего ведущего моста и кардана к нему.

[Viking]

"Гармошки" (или как Александр Юрьевич называл их "сочленёнки") из его коллекции.

СВАРЗ-6240. Единственный экземпляр. Собранный, вероятно, где-то в районе 2000 года. Так как из сообщений Владимира Новикова (Finoko) на РС-форуме следует, что форма на "гармошку" была создана именно в это время. И на этой модели и на сочленённом ЗИУ "гармошка" сварена из сырой резины. Позже, в 2009 году уже в Германии, Новиков пробовал делать этот элемент из силикона. С его слов, получилось лучше чем в прошлом из резины. Но дальше проб дело не пошло. Образец на крайних фото.
Первые три фотографии модели самого Александра Кобрица. Остальные фото этой же модели выкладывал art-model на Скейлфоруме.

[Viking]

И вторая уникальная модель того же периода. Тоже из коллекции Александра Кобрица. Сочленённый троллейбус ЗИУ-10.

Первые две фотографии модели самого Александра Кобрица. Остальные фото этой же модели выкладывал коллега art-model на Скейлфоруме.
И есть ещё одно фото (крайнее) со Скейлфорума (из коллекции Murena). Так что, наверное, был ещё один экземпляр.

[МТЗ-7]

...И есть ещё одно фото (крайнее) со Скейлфорума (из коллекции Murena). Так что, наверное, был ещё один экземпляр.

Да, как мы видим по фото - ещё один экземпляр есть (это видно и по окраске и по ряду мелких деталей). И я полагаю, что он не родной (ФИНОКОвской) сборки. Да и Александр Юрьевич в своё время говорил, что "сочленёнок" они выпустили всего две штуки: автобус СВАРЗ и троллейбус ЗИУ-10. Обе модели были в его коллекции...

[Viking]

И по окраске (общей и некоторых элементов) отличается и по некоторым деталям. Согласен. Но отливка явно была ещё одна. Заднюю часть из передней так просто не сделаешь. Может пробные какие отливки были или лишние. Лучше всего бы, конечно, у владельца поинтересоваться.

[МТЗ-7]

И по окраске (общей и некоторых элементов) отличается и по некоторым деталям. Согласен. Но отливка явно была ещё одна. Заднюю часть из передней так просто не сделаешь. Может пробные какие отливки были или лишние. Лучше всего бы, конечно, у владельца поинтересоваться.

Сергей, а не смола ли это? Посмотри сообщение #498 в теме ФИНОКО (Омск) на RC-forum.

[Viking]

Ты про вот эти фотографии, которые Владимир Новиков размещал? Ну, да....как версия принимается. В любом случае, вот те отливки из смолы, что мы видим на фотографиях ведь существовали в реальности. Значит вполне могли воплотиться и в модель. Как минимум в одну. Тем более с учетом пробной отливки "гармошки" тем же Новиковым.

Сергей, А Дмитрий Устинов какое отношение имел к этим смоляным отливкам? Мастер-модель?

[Viking]

Хм, кстати.... А не вот эту ли модель, созданную как раз Дмитрием Устиновым, мы и видим в коллекции Murena? Фотографии были в теме на РС-форуме.

[МТЗ-7]

Ты про вот эти фотографии, которые Владимир Новиков размещал? Ну, да....как версия принимается. В любом случае, вот те отливки из смолы, что мы видим на фотографиях ведь существовали в реальности. Значит вполне могли воплотиться и в модель. Как минимум в одну. Тем более с учетом пробной отливки "гармошки" тем же Новиковым.

Сергей, А Дмитрий Устинов какое отношение имел к этим смоляным отливкам? Мастер-модель?

Да, именно про эти фото.
Что касается Дмитрия Устинова, то про него ничего сказать не могу, кроме того, что есть в теме ФИНОКО (Омск) на RC-forum.

[МТЗ-7]

Хм, кстати.... А не вот эту ли модель, созданную как раз Дмитрием Устиновым, мы и видим в коллекции Murena? Фотографии были в теме на РС-форуме.

Или эта, или точно такая же.

[Viking]

Раз зашел разговор о Дмитрии Устинове, то вот фотографии его замечательных работ, выполненных на базе китов от ФИНОКО. Фотографии самого Д.Устинова с РС-форума.

2008_2_imgp6102.jpg

2008_2_imgp6106.jpg

2008_2_imgp6125.jpg

2008_2_imgp6121.jpg

2008_2_imgp6088.jpg

2008_2_imgp6189 Ещё от того же мастера.jpg

2008_2_imgp6242 Ещё от того же мастера.jpg

2008_2_imgp6243.jpg

2008_2_imgp6250.jpg

2008_2_imgp6274 Вот ещё, Дима Устинов прислал фото своих конверсии на базе ФиНоКо-вских заготовок.jpg

2008_2_imgp6276.jpg

2008_2_imgp6277 Вот ещё, Дима Устинов прислал фото своих конверсии на базе ФиНоКо-вских заготовок.jpg

2008_2_imgp6381.jpg

2008_2_imgp6389.jpg

2008_2_imgp6581.jpg

2008_2_imgp6585.jpg

2008_2_imgp6589.jpg

[Viking]

Продолжение.... Конверсии из ФИНОКОвских заготовок: троллейбусы ЗИУ 683Б, ЗИУ7, ОдАЗ-695Т, автобус ЗИУ6-2М, чернобыльский ЛАЗ, троллейвоз ТБУ-2 и троллейбус МТРЗ6223.
Фото Дмитрия Устинова (РС-форум).

Д. Устинов -.jpg

Д. Устинов -1.jpg

Д. Устинов -2.jpg

Д. Устинов -6.jpg

Д. Устинов -4.jpg

Д. Устинов -7.jpg

Д. Устинов -3.jpg

Д. Устинов -5.jpg

Д. Устинов - ОдАЗ 695Т 3.jpg

Д. Устинов - ОдАЗ 695Т 2.jpg

Д. Устинов - ОдАЗ 695Т (КИЕВ-5ЛА,ЛАЗ695Т,БТЛ-62) сделано из заготовки автобуса ЛАЗ695Е(металл)..jpg

Д. Устинов - ОдАЗ 695Т 1.jpg

Д. Устинов -8.jpg

Д. Устинов - 17.jpg

Д. Устинов - 16.jpg

Д. Устинов -9.jpg

Д. Устинов -10.jpg

Д. Устинов -11.jpg

Д. Устинов - 12.jpg

Д. Устинов - 13.jpg

Д. Устинов - 14.jpg

Д. Устинов - 15.jpg

[Viking]

В Справочник внёс модель ПАЗ-3206, а также подправил некоторые мелкие недочеты. В целом, получилась достаточно наглядная и целостная картину по моделям этой мастерской, имхо... При появлении новой информации, как обычно, будем вносить корректировки.

[Zhuk]

Посмотрел работы Устинова. Красотища потрясающая! Особенно впечатлил ЛиАЗ-5Э-676 на первых двух фотографиях. И ФИНОКОвские "гармошки" тоже хороши!
Я раньше считал, что у ФИНОКО было где-то 5-6 моделей автобусов. Сейчас посмотрел, мама не горюй..... Плюс, допустим Вектор, Классикбас, ССМ, Сова, журналка. Толи баню переделать в музей, толи в 72-й масштаб удариться.

[Петрович]

Михаил (MAKLAYD777) на Скейлфоруме выкладывал вот такого интересного ПАЗика из своей коллекции.

У меня есть ещё несколько фоторафий с соседнего форума. Тоже по ПАЗикам. Выкладывать?

[МТЗ-7]

Михаил (MAKLAYD777) на Скейлфоруме выкладывал вот такого интересного ПАЗика из своей коллекции.

У меня есть ещё несколько фоторафий с соседнего форума. Тоже по ПАЗикам. Выкладывать?

Литьё - ФИНОКО.
Сборка - нет.
А фотографии выкладывайте, конечно.

[Петрович]

Вот ещё "северный" вариант ПАЗ-3201 из коллекции Михаила (MAKLAYD777). Скейлфорум.

[Петрович]

И ещё похожий 3201 из коллекции sawelei. Тоже Скейлфорум.

[Zhuk]

Красивые модели. Я посмотрел ценник на ФИНОКО что есть в продаже. Не журналка, конечно. Но терпимо для таких интересных моделей. Насмотрелся тут красоты в теме. Буду теперь думать. Плохо что у нас в РБ их нигде нет.
Самые редкие модели, вероятно, ЛАЗ-5252 и ЛиАЗ-52565? Я не беру в расчет всякие эксклюзивы и спецверсии.

[Viking]

Виктор, они почти все редкие. )) И те модели, что ты написал и ЗИУ и ЛиАЗ-677М и ПАЗ-3742.... Тут куда не "ткни пальцем", всё раритет.

[МТЗ-7]

...Самые редкие модели, вероятно, ЛАЗ-5252 и ЛиАЗ-52565? Я не беру в расчет всякие эксклюзивы и спецверсии.

Да, действительно, это так.
Цитата из письма А.Ю. Кобрица (от
12.04.2006 г.):
"... Последний стал (пока) ЛАЗ-52523 - их сделано меньше всего, да и видели его немногие живьём". (с)

[Viking]

Получил письмом ксерокопии отсутствовавших у меня страниц инструкции по сборке. Вот фотографии. Фотографии страниц, присланные мне ранее (пост #30) удалять не стал. Выбирайте кому что лучше.

[МТЗ-7]

... Да и Александр Юрьевич в своё время говорил, что "сочленёнок" они выпустили всего две штуки: автобус СВАРЗ и троллейбус ЗИУ-10. Обе модели были в его коллекции...

Цитата из письма А.Ю. Кобрица:
"...Что касается сочленёнок, то мы их сделали 2 штуки: ЗИУ-10 и СВАРЗ на базе ЛиАЗ-5256, такие автобусы в небольших количествах ходили в Москве...
В дальнейшем форма на резиновую стыковку работать не стала, да и весьма трудоёмок весь процесс, цена была бы в пределах 11-14 тысяч. Оба экземпляра у меня в коллекции." (с)

[МТЗ-7]

... а угловатые колёсные арки? Напаивались и обтачивались круглые?

Скорее всего именно так. Возможно существуют и другие способы, и я не знаю, как делали в Омске, но я, когда собирал ФИНОКОвские КИТы, напаивал недостающие участки (скажем, углы на днищах ПАЗиков, восстанавливал водосточный жёлоб на ЗИС-155 и т.д.) и запаивал отверстия и раковины. Те КИТы, что я покупал на Авито, Scalebay не всегда были в идеальном состоянии. "Белый металл" очень удобный материал в этом отношении в отличие от смолы и ЦАМа. Достаточно маломальски владеть паяльником и напильником и всё получится. )))