Минский клуб коллекционеров. (Продолжение. ).
ЛИЧНАЯ ИСТОРИЯ
У каждого коллекционера миниатюрных автомобилей своя история прихода в хобби. Лично у меня летопись 43-го масштаба стартовала с родительской заботы. В начале 70-х отец купил мне светло-серый «Москвич-412» с объединённой мордой, ровными бамперами без клыков, артикульным днищем и точёными колёсными дисками в рисованной картонной коробочке словно из переработанной макулатуры. В следующий раз из отпуска в Сочи, где отец отдыхал в военном санатории им. К.Е. Ворошилова в подарок достались уже две модельки. Это был «Москвич-403» А7 и ВАЗ-2102 «Жигули» А11 кирпичного цвета. Обе танталовские модели были упакованы в рисованные коробки со смещённым изображением на мягком (если не сказать аморфном) картоне, плохо держащем форму. Спустя некоторое время я по незнанию и не пониманию ценности раннего номерного Саратова обменял кирпичную «Двойку» на зелёную, а 403-й – на такой же синий.
СПАСИБО РОДИТЕЛЯМ!
Позже отец финансировал покупку многих шедевров моей коллекции, в числе которых оранжевый фургон М-433 с двумя круглыми фарами (А5), седан М-412 редкого цвета тёмно-зелёного бутылочного стекла (А2) - издалека смотрелся как чёрный, салатный хэтчбек ИЖ-1500 комби (А12).
В этой же подборке – бледно-голубой универсал ГАЗ-24-02 «Волга» (А13), тёмно-зелёный седан ГАЗ-24 «Волга» (А14).
А на Новый год от мамы достался чёрный лимузин «Чайка» ГАЗ-13 (А15). И хотя такая копия у меня уже была, я в этом не признался
и отреагировал бурной радостью (появилась возможность спилить крышу и сделать кабриолет). Ни одна из этих машинок впоследствии не была продана или обменяна и сохранена до настоящего времени. Затем родители, направленные в спецкомандировку в Афганистан, пополнили коллекцию новым направлением разнокалиберных «младших» масштабов, от 1:100 по грузовикам до 1:50 по легковушкам.
САМ СЕБЕ ДОБЫТЧИК
За редкими моделями минчане предпочитали ездить в Саратов и на клуб в Москву, иногда в Ригу и Казань, где работал клуб коллекционеров моделей-копий «Фаэтон». Ваш покорный слуга тоже так поступал, но в розничной сети Саратова ничего толкового не встречалось: всё те же массовые голубые да зелёные «Москвичи», синие «Волги» да «Жигули», в общем, ширпотреб. Престижные модели всегда были у спекулянтов и стоили соответственно. И если на клубе желанные копии оценивались в понятные суммы, то у перекупщиков хотелочная стоимость была запредельной. Особенно у тех, кто торговал «Саратовом» и импортными моделями на лестничной площадке «Детского мира» на Лубянке. В Минске всё лучшее можно было всегда найти или заказать у старожилов и таких авторитетов, как Сергей Пипченко.
ПОПОЛНЕНИЕ МОЕЙ КОЛЛЕКЦИИ В СССР В ПЕРИОД НАЧАЛА 70-Х – СЕРЕДИНЫ 90-Х ГОДОВ:
- Саратовский «Тантал» 1:43 – начало 70-х: подарки родителей и самостоятельные покупки с 1975 по 1991 гг.;
- Majorette, Corgi, Matchbox, Yatming, Tomika разных масштабов, от 1:50 и мельче – с 1979 по 1982 гг.: из Афганистана, подарки родителей;
- Гэдээровские MAB, Permot, Plastikart, Espewe Modelle и чешские Smer, Igra 1:50, 1:87, 1:120,1:160 – подарки от мамы, из магазинов Минска;
- Французские грузовики LBS в металле 1:43 – в 90-е: через Юрия Сиротко и Сергея Пипченко;
- Военная техника СССР (Т-34, СУ-100, БТР-60ПБ, БС-3, ЗиС-76) металл 1:43 Ленинградского завода «Арсенал» и других фабрик – в Ленинграде;
- Сборные легковые автомобили из пластмассы фирмы Heller 1:43 – на клубе и слётах коллекционеров в Москве и Минске;
- Сборные модели грузовиков и Mercedes-Benz фирм Italeri, Revell, Fujimi, Tamiya и др. из пластика 1:24 – на фирме Oertzen со складом в Минске;
- Ремейки из металла 1:24 фирм Mebetoys, Polistil – у Алексея Киселёва; Bburago и Агат (ВАЗ-2108 «Спутник») – на клубе и слётах коллекционеров;
- Грузовики немецкой фирмы NZG в металле 1:43 – куплены в середине-конце 90-х в Германии;
- Немецкие копии Mercedes-Benz фирмы Faller из пластика 1:43 – у Александра Радаева в начале 90-х и в Германии в начале 2000-х;
- Копии Mercedes-Benz 1:87 и 1:43 – в дилерских центрах «Автомобильный дом Энергия» в Минске, «ЛогоВАЗ-Беляево» в Москве;
- Легковые автомобили 1:18 в металле фирм Maisto, Bburago, Revell и др. – у Адама Жуковского, на слётах коллекционеров в Москве и магазинах Минска;
- Грузовики СССР 1:43 – самостоятельно в конце 70-х: на клубах и слётах коллекционеров, начиная с конца 80-х;
- Ремейки легковых иномарок из пластмассы и металла – середина 70-х – конец 80-х: самостоятельно и по обмену на клубе.
НА ФОТО:
- 1. Две Марго, иголочка с ниточкой: мама Маргарита Михайловна и младший член семьи Маргуша;
- 2, 3. Заветный номерной «Саратов»: универсал Lada 2102 (A11) и «Нива»-Скиф (А20+П1) куплены в магазинах Минска;
- 4. Хэтчбек Renault 5 французской фирмы Majorette в М 1:55 попала в коллекцию благодаря родителям как подарок за отличную учёбу;
- 5. Стопроцентный made in England фирмы Matchbox: Jeep 4x4 GliderTransporter 1978 без указания масштаба, привезена из ДРА;
- 6. Копия Range Rover Fire Brigade французской фирмы Majorette в масштабе 1:60 привезена из Афганистана;
- 7, 9. Копии дорестайлинговых тягачей Mercedes-Benz SK французской фирмы LBS 1:43 – куплены у Юрия Сиротко;
- 8. Модель рестайлингового «мерседеса» Schwere Klasse производства LBS (ныне (Eligor), металл 1:43 – приобретена в Минске;
- 10. Уменьшенный в 43 раза Mercedes-Benz Actros 4143 (8x4) первого поколения немецкой фирмы NZG, металл 1:43 – куплен у дилера;
- 11. Mercedes-Benz Actros 1857 (4x2) первого поколения немецкой фирмы NZG из металла в М 1:43 – куплен в Ганновере (Германия);
- 12. Рыжий кот Фрэнк минчанина Юрия Влодавского любит отдыхать рядом со шкафом-стенкой, в котором припаркована коллекция;
- 13-15. Пластмассовые модели made in DDR фабрики Permot 1:87 воспроизводили оригиналы автомобилей соцстран – подарки мамы;
- 16, 18. Made in Czechoslgvakia: копии легковых машин Skoda из окрашенного в массе пластика фирмы Igra – обмен на Минском клубе;
- 17. Самосвал Skoda 706 MTC-4 Kipper с поднимающимся кузовом фабрики Permot (ГДР) в М 1:160 и шла в коробочке (!) – обмен на клубе;
-19, 20. Сегодня модели саратовского «Тантала» и других заводов стоят приличных денег, и появилось немало желающих на них заработать.
Текст и фото Александра Трохачёва, фото Юрия Влодавского
(съёмка 04.11.2008, Город-герой Минск, Республика Беларусь;
съёмка 26.08.2017-12.03.2021, гг. Тула, Калуга, съёмка 11.04.2021, Город-герой Москва, Россия).
Из истории Белорусского автомоделизма
Модераторы: Deus Ex Machina, Deus Ex Machina
-
Viking
- Завгар
-
Из истории Белорусского автомоделизма
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Viking
- Завгар
-
Из истории Белорусского автомоделизма
Минский клуб коллекционеров. (Окончание. ).
ТАМ, ГДЕ ВОДИЛИСЬ МОДЕЛИ
Удивительно, но факт: самыми распространёнными точками продаж стендовых моделей-копий советских автомобилей в масштабе 1:43 были те, где торговали саратовским «Танталом». Это за каменец-подольскими ЗиЛами или костромскими МАЗ-503 нужно было ещё побегать. Прежде всего, требовалось знать, где их реализуют. С саратовскими легковушками и казанскими грузовиками было проще: их предлагали покупателям в крупных торговых центрах, павильонах подарков и сувениров. А вот в магазинах игрушек и товаров для юных граждан ни «Саратова», ни «Казани» уже не искали. Как-то давным-давно я попросил знакомого минчанина без спешки сделать фото фасадов магазинов, в которых в 90-е годы были островки счастья стендовых коллекционеров. Прошло время, а ни одного кадра приятель не сделал, не сняв даже тот магазин, мимо которого он ходит ежедневно. Оно и понятно: утрачен былой азарт, многие нынче тяжелы на подъём, стали не по годам старыми, не по нагрузке уставшими и ленивыми. Обывательского безразличия не осуждаю, но и не оправдываю.
МАСШТАБ 1:43 В МИНСКЕ
Белорусская столица в конце 70-х – начале 90-х оказалась богата на места, в которых по госценам продавали металлические мини-автомобили для коллекционеров в масштабе 1:43. Одно из них – торговый центр «Нестерка», расположенный на улице Максима Богдановича (ранее Максима Горького), д. 78 рядом с 28-й средней школой, в которой доводилось учиться. Сувенирный отдел справа от входа был небольшой, но модели в нём всегда присутствовали. Первенство по максимальному количеству одновременно продающихся моделей всегда оставалось за крупным магазином бытовой техники «Электроника» в микрорайоне с красивым названием Зелёный Луг. Адрес Логойский тракт, д. 37 хорошо знали не только минчане, но и приезжее. Сюда приезжали за магнитофонами, радиоприёмниками и другой аппаратурой. Рядом, по правую руку, был магазин запчастей, где по записи с отметкой в техпаспорте можно было купить даже дефицитный прицеп «Зубрёнок». А вот отдел с модельками располагался слева от входа. Продавщицы расставляли «Саратов» на нескольких длиннющих полках вперемешку, отчего на изучение ассортимента требовалось время. Самым крошечным пятачком с моделями был дальний отдел магазина «Военная книга» на ул. Куйбышева, 10, по соседству со штабом Белорусского военного округа (ныне – Генеральный штаб Вооружённых Сил Республики Беларусь). Путь от входа, поворот налево, а затем направо, по коротким ступенькам на возвышающийся подиум преодолевался на одном дыхании. Сегодня «Военной книги» давно уже нет – на её месте расположен парфюмерно-косметический магазин-салон. Традиционными локациями торговли модельками в разных районах города были отделы в универмагах ГУМ, ЦУМ, «Беларусь», магазинах «Подарки», «Сувениры» и др.
ИНОМАРКИ ЗА БЕЛОРУССКИЕ РУБЛИ
Помимо клуба модели иностранных брендов, например, ремейки в М 1:43 и продукцию ГДР и ЧССР в М 1:87 доводилось покупать в магазинах «Матрёшка» (ул. Максима Богдановича, д. 62), «Детский мир» (Логойский тракт, д. 25, к. 1) и других. За моделями легковых «Мерседесов» в масштабах 1:43 и 1:87 ходили в дилерский центр «Автомобильный дом «Энергия», расположенный по адресу: ул. Тимирязева, дом 70. Он и сейчас там, только коллекционных моделей, сувениров и аксессуаров стало в сотни раз больше!
Несколько десятилетий прошло, а приятные воспоминания о Минском клубе коллекционеров «Микро-авто» и торговых точках с доступными моделями осталась!
P.S. Кстати, на первом этаже дома 21 по ул. Веры Хоружей (рядом с Комаровским рынком) тоже продавали модели. По этому адресу не одно десятилетие проживала наша семья. Достаточно было заглянуть в магазин «Военторг» (позже «Звёздочка») в отдел сувениров – и вас мог ждать сюрприз в виде очередной новинки в 43-м масштабе. Сегодня это уже торговый центр «Кiрмаш» (в переводе с белорусского Ярмарка), и стендовых моделей тут не продают. Их место заняли национальные сувениры из дерева и соломы, магнитики и прочая сувенирка. Возможно, действуй и поныне «Агат», тут торговали бы миниатюрными «Москвичами», «Жигулями» и «Волгами». Но такого производителя больше нет, да и концепция торговой организации в корне изменилась: тех же российских мотоциклов в масштабе 1:1 здесь давно не предлагают.
НА ФОТО:
- 1-3. В киоске, расположенном в холле Минского автозавода слева от входа, в 90-е продавали модели-копии МАЗов в М 1:43, правда, недолго;
- 4-6. Торговый центр «Кiрмаш» («Ярмарка»), бывший магазин «Звёздочка» на ул. Веры Хоружей, д. 21;
- 7, 8. Магазин игрушек «Матрёшка» на ул. Богдановича, 62, буквально через дорогу от моего дома, в котором прожил много лет;
- 9. Младший член семьи, рыжая Маргуша любила дремать по соседству, даже когда возня с моделями создавала определённый шум;
- 10. Старое здание универмага «Беларусь» до реконструкции;
- 11. Фасад обновлённого здания универмага «Беларусь» на ул. Жилуновича, д. 4 (метро Партизанская);
- 12. Гостиница «Турист» на Партизанском проспекте, д. 81; здесь модели встречались в киоске на первом этаже, но я туда не ходил;
- 13. Центральный вход в ГУМ по Проспекту Независимости, дом 21. В основном, сюда ломились иногородние приезжие и иностранные туристы;
- 14. ГУМ. Лестничный переход с этажа на этаж (в «Беларуси» эскалатор) открыт в будни с 9:00 до 21:00, в воскресенье – с 10:00 до 20:00;
- 15. ЦУМ на Проспекте Независимости, д. 54 (у метро Площадь Якуба Коласа) в советские годы баловал-таки продажей «Саратова»;
- 16. В одном из трёх зданий «Кукуруза» на ул. Веры Хоружей, в киоске на первом этаже можно было купить мини-автомобили в М 1:43;
- 17. Модели продавали отдел сквениров магазина «Нестерка» на пл. Максима Богдановичаа (ранее Максима Горького), д. 78;
- 18. Улица Куйбышева, дом 10: когда-то здесь базировалась «Военная книга» с сувенирным отделом, а теперь здесь царство косметики;
- 19. Дилерский центр «Автомобильный дом «Энергия» по ул. Тимирязева, д. 70: сюда ездили за точными копиями Mercedes-Benz;
- 20. В подземном переходе Площади Победы, справа от входа в метро, был павильон, где можно было купить комиссионные модели, чаще б/у.
Текст и фото Александра Трохачёва, фото из сети Интернет
(авторская съёмка 22-27.06.2017, Город-герой Минск, Республика Беларусь).
ТАМ, ГДЕ ВОДИЛИСЬ МОДЕЛИ
Удивительно, но факт: самыми распространёнными точками продаж стендовых моделей-копий советских автомобилей в масштабе 1:43 были те, где торговали саратовским «Танталом». Это за каменец-подольскими ЗиЛами или костромскими МАЗ-503 нужно было ещё побегать. Прежде всего, требовалось знать, где их реализуют. С саратовскими легковушками и казанскими грузовиками было проще: их предлагали покупателям в крупных торговых центрах, павильонах подарков и сувениров. А вот в магазинах игрушек и товаров для юных граждан ни «Саратова», ни «Казани» уже не искали. Как-то давным-давно я попросил знакомого минчанина без спешки сделать фото фасадов магазинов, в которых в 90-е годы были островки счастья стендовых коллекционеров. Прошло время, а ни одного кадра приятель не сделал, не сняв даже тот магазин, мимо которого он ходит ежедневно. Оно и понятно: утрачен былой азарт, многие нынче тяжелы на подъём, стали не по годам старыми, не по нагрузке уставшими и ленивыми. Обывательского безразличия не осуждаю, но и не оправдываю.
МАСШТАБ 1:43 В МИНСКЕ
Белорусская столица в конце 70-х – начале 90-х оказалась богата на места, в которых по госценам продавали металлические мини-автомобили для коллекционеров в масштабе 1:43. Одно из них – торговый центр «Нестерка», расположенный на улице Максима Богдановича (ранее Максима Горького), д. 78 рядом с 28-й средней школой, в которой доводилось учиться. Сувенирный отдел справа от входа был небольшой, но модели в нём всегда присутствовали. Первенство по максимальному количеству одновременно продающихся моделей всегда оставалось за крупным магазином бытовой техники «Электроника» в микрорайоне с красивым названием Зелёный Луг. Адрес Логойский тракт, д. 37 хорошо знали не только минчане, но и приезжее. Сюда приезжали за магнитофонами, радиоприёмниками и другой аппаратурой. Рядом, по правую руку, был магазин запчастей, где по записи с отметкой в техпаспорте можно было купить даже дефицитный прицеп «Зубрёнок». А вот отдел с модельками располагался слева от входа. Продавщицы расставляли «Саратов» на нескольких длиннющих полках вперемешку, отчего на изучение ассортимента требовалось время. Самым крошечным пятачком с моделями был дальний отдел магазина «Военная книга» на ул. Куйбышева, 10, по соседству со штабом Белорусского военного округа (ныне – Генеральный штаб Вооружённых Сил Республики Беларусь). Путь от входа, поворот налево, а затем направо, по коротким ступенькам на возвышающийся подиум преодолевался на одном дыхании. Сегодня «Военной книги» давно уже нет – на её месте расположен парфюмерно-косметический магазин-салон. Традиционными локациями торговли модельками в разных районах города были отделы в универмагах ГУМ, ЦУМ, «Беларусь», магазинах «Подарки», «Сувениры» и др.
ИНОМАРКИ ЗА БЕЛОРУССКИЕ РУБЛИ
Помимо клуба модели иностранных брендов, например, ремейки в М 1:43 и продукцию ГДР и ЧССР в М 1:87 доводилось покупать в магазинах «Матрёшка» (ул. Максима Богдановича, д. 62), «Детский мир» (Логойский тракт, д. 25, к. 1) и других. За моделями легковых «Мерседесов» в масштабах 1:43 и 1:87 ходили в дилерский центр «Автомобильный дом «Энергия», расположенный по адресу: ул. Тимирязева, дом 70. Он и сейчас там, только коллекционных моделей, сувениров и аксессуаров стало в сотни раз больше!
Несколько десятилетий прошло, а приятные воспоминания о Минском клубе коллекционеров «Микро-авто» и торговых точках с доступными моделями осталась!
P.S. Кстати, на первом этаже дома 21 по ул. Веры Хоружей (рядом с Комаровским рынком) тоже продавали модели. По этому адресу не одно десятилетие проживала наша семья. Достаточно было заглянуть в магазин «Военторг» (позже «Звёздочка») в отдел сувениров – и вас мог ждать сюрприз в виде очередной новинки в 43-м масштабе. Сегодня это уже торговый центр «Кiрмаш» (в переводе с белорусского Ярмарка), и стендовых моделей тут не продают. Их место заняли национальные сувениры из дерева и соломы, магнитики и прочая сувенирка. Возможно, действуй и поныне «Агат», тут торговали бы миниатюрными «Москвичами», «Жигулями» и «Волгами». Но такого производителя больше нет, да и концепция торговой организации в корне изменилась: тех же российских мотоциклов в масштабе 1:1 здесь давно не предлагают.
НА ФОТО:
- 1-3. В киоске, расположенном в холле Минского автозавода слева от входа, в 90-е продавали модели-копии МАЗов в М 1:43, правда, недолго;
- 4-6. Торговый центр «Кiрмаш» («Ярмарка»), бывший магазин «Звёздочка» на ул. Веры Хоружей, д. 21;
- 7, 8. Магазин игрушек «Матрёшка» на ул. Богдановича, 62, буквально через дорогу от моего дома, в котором прожил много лет;
- 9. Младший член семьи, рыжая Маргуша любила дремать по соседству, даже когда возня с моделями создавала определённый шум;
- 10. Старое здание универмага «Беларусь» до реконструкции;
- 11. Фасад обновлённого здания универмага «Беларусь» на ул. Жилуновича, д. 4 (метро Партизанская);
- 12. Гостиница «Турист» на Партизанском проспекте, д. 81; здесь модели встречались в киоске на первом этаже, но я туда не ходил;
- 13. Центральный вход в ГУМ по Проспекту Независимости, дом 21. В основном, сюда ломились иногородние приезжие и иностранные туристы;
- 14. ГУМ. Лестничный переход с этажа на этаж (в «Беларуси» эскалатор) открыт в будни с 9:00 до 21:00, в воскресенье – с 10:00 до 20:00;
- 15. ЦУМ на Проспекте Независимости, д. 54 (у метро Площадь Якуба Коласа) в советские годы баловал-таки продажей «Саратова»;
- 16. В одном из трёх зданий «Кукуруза» на ул. Веры Хоружей, в киоске на первом этаже можно было купить мини-автомобили в М 1:43;
- 17. Модели продавали отдел сквениров магазина «Нестерка» на пл. Максима Богдановичаа (ранее Максима Горького), д. 78;
- 18. Улица Куйбышева, дом 10: когда-то здесь базировалась «Военная книга» с сувенирным отделом, а теперь здесь царство косметики;
- 19. Дилерский центр «Автомобильный дом «Энергия» по ул. Тимирязева, д. 70: сюда ездили за точными копиями Mercedes-Benz;
- 20. В подземном переходе Площади Победы, справа от входа в метро, был павильон, где можно было купить комиссионные модели, чаще б/у.
Текст и фото Александра Трохачёва, фото из сети Интернет
(авторская съёмка 22-27.06.2017, Город-герой Минск, Республика Беларусь).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Из истории Белорусского автомоделизма
Прочитал с удовольствием. Много интересного. Но я тот период не застал по возрасту. К тому же у нас тут на периферии вообще никакого модельного движа не было, да и сейчас нет. Только если в Минск сгоняешь что то купишь или по интернету.
-
Viking
- Завгар
-
Из истории Белорусского автомоделизма
Я тоже прочитал с большим удовольствием. Много заново всплыло в памяти. Знакомые персонажи, знакомые места.... Со многими из перечисленных коллег в свое время часто встречались. Кто где сейчас не знаю. Но есть в коллекции много моделей с тех времен. Такого удостоверения у меня не сохранилось. И честно говоря, я не помню было оно или нет.... А мож где и лежит в какой коробке, я не удивлюсь...
Я помню что ещё Клуб работал какое-то время в здании у транспортной проходной Троллейбусного парка № 1. Но очень недолго. И ещё что-то было в помещении 7-го автокомбината (бывшего филиала Совтрансавто), есть выше фотки оттуда. Но не знаю это были "заседания" Клуба или одна из выставок.
Я помню что ещё Клуб работал какое-то время в здании у транспортной проходной Троллейбусного парка № 1. Но очень недолго. И ещё что-то было в помещении 7-го автокомбината (бывшего филиала Совтрансавто), есть выше фотки оттуда. Но не знаю это были "заседания" Клуба или одна из выставок.
Кто сейчас в Клубе
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей