Продолжим.....
Cadillac V-16 (Series 90) Coupe de Ville "S.S. Pie XII". Ещё одна интересная модель от "Rextoys". Первая серия, в каталоге моделей (из комплекта к модели) данная версия числится как №1. Модель с кузовом "купе-де-виль" и фигурками пантифика и водителя с охранником. Самого Папу в глубине салона сфотографировать толком сложно. Частично видно на фото спереди и его красная шапка на фото сзади.
Любопытна история самого прототипа. Первоначально этот автомобиль делали под заказ для графини Madame la Comtesse de Larrechea de Schiffner, итальянской вдовы немецкого миллионера, барона Фридриха фон Шиффнера, бывшего аса Первой мировой войны и близкого друга того самого "Красного барона". Она жила во Франции и с 1936 года владела предыдущей версией "большого Кадиллака" (серия 75) и была от него в восторге. На этот раз она выбрала редкий кузов "купе-де-виль" и очень глубокий тёмно-синий цвет "Antoinette Blue" попросив доставить его в Неаполь, где собиралась провести отпуск. Заказ выполняли без малого 4 месяца.... 1-го сентября 1938 года автомобиль прибыл в Неаполь. Всё "удовольствие" с накладными расходами обошлось в 7620 долларов! Наслаждалась этим авто графиня недолго, год до войны и ещё три после, до своей кончины осенью 1948 года. Она завещает 10-летний «Кадиллак» старому другу семьи, кардиналу Спеллману из Нью-Йорка, которого они часто принимали во время его частых поездок в Ватикан.
Кардиналу разрешили оставить его машину в гараже Святого Престола. Она стояла там рядом с изготовленным на заказ «тронным автомобилем» "Cadillac" 1940 года, принадлежавшим Папе Пию XII. Затем, 26 августа 1949 года этот автомобиль был зарегистрирован уже на имя властей Ватикана и ему был присвоен номерной знак SCV 289 [SCV = Stato della Città del Vaticano или в переводе "город-государство Ватикан"].
15 февраля 1950 года автомобиль был передан кардиналу Клементе Микаре из Римской коллегии и получил новый номерной знак: SCV 32. Кардинал Микара тоже недолго владел автомобилем; 9 ноября 1950 года он вернулся в собственность Ватикана и получил новый государственный номерной знак: SCV 13. Официальный автомобиль Папы имел номер #SCV 1. Хотя иногда иногда он ездил и на других автомобилях, зарегистрированных в Ватикане, нет никаких точных данных что он когда-либо использовал именно этот "Кадиллак". Хотя ИИ пишет что "он долго служил Папе Пию XII и потом его приемнику" (без конкретных фактов), но то тот ещё сказочник... )))
В 1966 году в рамках модернизации ватиканского автопарка машина была продана. Ее приобрел знаменитый ювелир и коллекционер американской классики Никола Булгари (Bulgari).
Так что по-факту имеем два нюанса модели:
--- Фигурка Папы в авто может быть исторически неверной. Хотя, мне это не очень важно, имхо.... Тем более что точно также нет точных данных что он на нём НЕ ездил. Короче, "вы не сказали "да", милорд..... вы не сказали "нет"....
(с)
Зато абсолютно точно известно, что в мае 1961 года именно этот Cadillac V16 был официально использован для торжественного визита королевы Великобритании Елизаветы II в Ватикан. Так что, может стоило туда фигурку королевы поместить?
Вопрос риторический.... Принимаем модель как есть, таки красивая вещь, имхо....
--- Цвет, вероятно тоже не совсем верен. Хотя на фото из частной коллекции Bulgari, где он сейчас находится, машина выглядит чёрной (два фото в конце). Или это действительно очень-очень глубокий синий. Модель от "TSM" тогда смотрится занадто уж синей, хотя и исторически более верной.
DSCF4134.JPG
DSCF4137.JPG
DSCF4141.JPG
DSCF4143.JPG
DSCF4152.JPG
DSCF4156.JPG
DSCF4162.JPG
DSCF4169.JPG
DSCF4176.JPG
DSCF4179.JPG
DSCF4183.JPG
DSCF4185.JPG
v6-vat1.jpg
v6-vat2.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
За собой надо подчищать. 
Немного из старых запасов, чтобы освежить тему.
По секрету!.... 