Карамбовские пикапы фанаты коллекционеры/собиратели давно перемеряли и сообщили, что они чуть меньше 43-го. У меня таких нет и в моих окрестностях такие не попадались. В данном случае для меня важнее модель маленького грузовичка как производной от легкового автомобиля представленная разными производителями в популярном масштабе. Счастливые обладатели таких симпатичных вещиц прекрасно знают и умеют их представлять: на полке отставить несколько в сторону от более "безгрешных" породистых, показать вместе с "равными", обратить внимание на детализацию или функционал, что никак не уменьшает исходящей от них доброй энергетики
Коллекция белорусского викинга.
Модераторы: Deus Ex Machina, Deus Ex Machina
Коллекция белорусского викинга.
На праздниках часто случаются недоразумения - то пробка в люстру попадёт, от конфетти в салат просыпятся, то волшебник по имени Дед и фамилии Мороз
задерживается... В целом праздник
остаётся.
Карамбовские пикапы фанаты коллекционеры/собиратели давно перемеряли и сообщили, что они чуть меньше 43-го. У меня таких нет и в моих окрестностях такие не попадались. В данном случае для меня важнее модель маленького грузовичка как производной от легкового автомобиля представленная разными производителями в популярном масштабе. Счастливые обладатели таких симпатичных вещиц прекрасно знают и умеют их представлять: на полке отставить несколько в сторону от более "безгрешных" породистых, показать вместе с "равными", обратить внимание на детализацию или функционал, что никак не уменьшает исходящей от них доброй энергетики
.
Красота
.
Карамбовские пикапы фанаты коллекционеры/собиратели давно перемеряли и сообщили, что они чуть меньше 43-го. У меня таких нет и в моих окрестностях такие не попадались. В данном случае для меня важнее модель маленького грузовичка как производной от легкового автомобиля представленная разными производителями в популярном масштабе. Счастливые обладатели таких симпатичных вещиц прекрасно знают и умеют их представлять: на полке отставить несколько в сторону от более "безгрешных" породистых, показать вместе с "равными", обратить внимание на детализацию или функционал, что никак не уменьшает исходящей от них доброй энергетики
Ищу:
1. К РБ: А22 и А32 тент.
2. К Волге: задний мост, стеклочистители и зеркала на Эскорт.
3. К УАЗ-39094 "Фермер" металлическую раму
1. К РБ: А22 и А32 тент.
2. К Волге: задний мост, стеклочистители и зеркала на Эскорт.
3. К УАЗ-39094 "Фермер" металлическую раму
Коллекция белорусского викинга.
Натюрморда что надо! Красотень!
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Честно говоря, я карарамовский "шевроле" никогда не мерял. Как-то даже в голову не приходило это делать. )) Мне он просто нравится.
Как Володя хорошо написал, излучает добрую энергетику.
И рядом с "коллегами" совершенно не выпадает из размерной "линейки". А если что и не так, то идеала в модельном мире просто не бывает. )))
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Я тут порылся на праздниках в коробках, там где мог.... Нашёл ещё немного штатовских пикапчиков по теме. Хотел показать вариант "Шевроле 3100" в версии "Road Service" и ещё несколько больших современных тоже от "Cararama". И есть ещё класссый "Dodge RAM" от "Earle's Race" но, видимо, они все где-то далеко внизу...
Поэтому, пока, то что нашлось....
Chevrolet Silverado 1500 (1999 год). Производство "Saico" (Китай). Версия пикапа с удлиненной кабиной. Коробки нет. Кто-то из коллег может сказать, что "игрушка", но в живую она смотрится получше некоторых "моделей". Я и купил её когда-то именно за тот эффект который она производит в реале. Что понравилось:
- Диекаст с хорошим качеством отливки и покраски. Тёмно-красный металлик шикарно играет на свету.
- Грузовой отсек имеет аккуратно сделанное ограждение из дуг (пластик), которое придаёт дополнительный шарм модели.
- Функционал. Двери открываются, задний борт откидывается. Для этого надо потянуть слегка вверх из пазов и откинуть назад. Увы фотка с открытым бортом не получилась совсем. (((
- Хорошая проработка салона. Если бы тогда клеили декали, было бы вообще супер.
- Неплохая деталировка. Дворники, оптика, шильдики всякие (тамповкой или УФ печатью).
- Мягкий и плавный ход. Резина похожа на натуральную резину, мягенькую и ровную. Диски тоже копируют базовые стандартные для этой модели.
- Модель имеет моторчик, но он не заметен снаружи. Если не переворачивать, то можно и не знать об этом.
- Ну и относительная редкость. Малораспространенная модель от малоизвестного китайского (увы) бренда.
Ну вот как-то так.....
Поэтому, пока, то что нашлось....
Chevrolet Silverado 1500 (1999 год). Производство "Saico" (Китай). Версия пикапа с удлиненной кабиной. Коробки нет. Кто-то из коллег может сказать, что "игрушка", но в живую она смотрится получше некоторых "моделей". Я и купил её когда-то именно за тот эффект который она производит в реале. Что понравилось:
- Диекаст с хорошим качеством отливки и покраски. Тёмно-красный металлик шикарно играет на свету.
- Грузовой отсек имеет аккуратно сделанное ограждение из дуг (пластик), которое придаёт дополнительный шарм модели.
- Функционал. Двери открываются, задний борт откидывается. Для этого надо потянуть слегка вверх из пазов и откинуть назад. Увы фотка с открытым бортом не получилась совсем. (((
- Хорошая проработка салона. Если бы тогда клеили декали, было бы вообще супер.
- Неплохая деталировка. Дворники, оптика, шильдики всякие (тамповкой или УФ печатью).
- Мягкий и плавный ход. Резина похожа на натуральную резину, мягенькую и ровную. Диски тоже копируют базовые стандартные для этой модели.
- Модель имеет моторчик, но он не заметен снаружи. Если не переворачивать, то можно и не знать об этом.
- Ну и относительная редкость. Малораспространенная модель от малоизвестного китайского (увы) бренда.
Ну вот как-то так.....
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Ещё парочка простенькой модельной экзотики....
Ford Ranger (1990 год). Производство "Guisval". Сделано в Испании. Два варианта: один с открытым грузовым отсеком (с какими-то ящиками) и другой с жесткой крышей над ним. Тут всё очень просто. Тоже diecast, функционала нет.
На тот момент, наверное, были единственными моделями в 1/43 этого автомобиля. Из-за этого и были приобретены. Оба сразу. Причём, тоже в довольно экзотическом месте - в одном из первых открывшихся у нас в Минске строительных гипермаркетов.
Модели в одноразовых блистерах, поэтому не стал вскрывать. Пока пусть там и живут.
Ford Ranger (1990 год). Производство "Guisval". Сделано в Испании. Два варианта: один с открытым грузовым отсеком (с какими-то ящиками) и другой с жесткой крышей над ним. Тут всё очень просто. Тоже diecast, функционала нет.
На тот момент, наверное, были единственными моделями в 1/43 этого автомобиля. Из-за этого и были приобретены. Оба сразу. Причём, тоже в довольно экзотическом месте - в одном из первых открывшихся у нас в Минске строительных гипермаркетов.
Модели в одноразовых блистерах, поэтому не стал вскрывать. Пока пусть там и живут.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Вроде как тоже в тему....
Ford V-8 Pickup (1933 год). Производство "Eligor". Старый классический ещё, сделано во Франции. Версий окрасок и декалей было много. В том числе и такая. Где-то конец 80-х... Более точно надо лезть в старые "элигоровские" каталоги.
Ford V-8 Pickup (1933 год). Производство "Eligor". Старый классический ещё, сделано во Франции. Версий окрасок и декалей было много. В том числе и такая. Где-то конец 80-х... Более точно надо лезть в старые "элигоровские" каталоги.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Ещё обнаружилась такая модель....
Ford Ranchero (1957 год). Производство "Yat Ming". Покупалась в те же годы что и предыдущие модели от этой фирмы. Тоже в Минске, в той же "Матрёшке".
Ford Ranchero (1957 год). Производство "Yat Ming". Покупалась в те же годы что и предыдущие модели от этой фирмы. Тоже в Минске, в той же "Матрёшке".
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Коллекция белорусского викинга.
Может по фото на первый взгляд и смахивает на "игрушку". Зато какой функционал! Сильверадо - почти культовый автомобиль. Моделей много сделали в разных масштабах и интерпретациях.
Да, вскрывать (лишать модель девственности) не надо. Так оно целее будет.
Ух, ты! Целая линейка старых Элигоров. Заскринил себе для истории.
Очень похожи на модели Ertl. Трудно отличить. "Ранчерос" тоже почти каноническая штуковина. Точная копийность оригинала радует.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Есть ещё вот такой монстроид.
Ford F-150 "Big Foot". В качестве производителя указана некая фирма "Fineline Merchandise Co." Скорее всего это был какой-то разовый заказ для серии моделей "Muscle Machines". Дата на коробке - 2003 год. У нас я этих моделей не видел, покупал её давно, в 2004 году в Штатах на ebay. Тогда доставка из США была дешевле чем из Европы (странно звучит, но факт) и вообще в те времена она просто ещё была. ))
Модель имеет вес. Кузов и пространственная рама отлиты из металла. Кузов простенький, но он тут и не главная деталь. Главное - конструкция рамы и подвески. Рама очень сложная и объёмная с мелкими отлитыми целиком элементами. Пока откручивал проволоку и извлекал её через всю подвеску сто раз пожалел что вообще взялся за это дело. Чуть повернёшь не так или передавишь и шансов что-то отломать мульён, а если ещё не дай Бог какая-нибудь западная "цинковая чума"..... В общем, мучился, потел, сопел, ругался.....но обошлось.
Самое интересное, это как сделана подвеска. Все колёса поворотные! Если повернуть передние или задние колёса, то через систему тяг (из жёсткой тонкой проволоки) поворачиваются и остальные. Сами колёса тоже имеют небольшой ход (независимую подвеску), шины похоже, какая-то смесь пластика с "резиной". Слегка "давятся", но грохочут по столу как пластик. Признаков "текущих дисков" или чего-то похожего нет. Всё в порядке.
Двигатель размещён на месте грузового отсека и довольно неплохо проработан. В комплекте с моделью идёт ещё пластиковая крышка с логотипом "Ford", которая при установке играет роль капота, прикрывая "моторный отсек". Она запаяна в пакетик, я открывать не стал, но на одном из фото она видна снизу коробки.
В целом, прикольная штуковина. Эффектно смотрится. Для разнообразия.
Ford F-150 "Big Foot". В качестве производителя указана некая фирма "Fineline Merchandise Co." Скорее всего это был какой-то разовый заказ для серии моделей "Muscle Machines". Дата на коробке - 2003 год. У нас я этих моделей не видел, покупал её давно, в 2004 году в Штатах на ebay. Тогда доставка из США была дешевле чем из Европы (странно звучит, но факт) и вообще в те времена она просто ещё была. ))
Модель имеет вес. Кузов и пространственная рама отлиты из металла. Кузов простенький, но он тут и не главная деталь. Главное - конструкция рамы и подвески. Рама очень сложная и объёмная с мелкими отлитыми целиком элементами. Пока откручивал проволоку и извлекал её через всю подвеску сто раз пожалел что вообще взялся за это дело. Чуть повернёшь не так или передавишь и шансов что-то отломать мульён, а если ещё не дай Бог какая-нибудь западная "цинковая чума"..... В общем, мучился, потел, сопел, ругался.....но обошлось.
Самое интересное, это как сделана подвеска. Все колёса поворотные! Если повернуть передние или задние колёса, то через систему тяг (из жёсткой тонкой проволоки) поворачиваются и остальные. Сами колёса тоже имеют небольшой ход (независимую подвеску), шины похоже, какая-то смесь пластика с "резиной". Слегка "давятся", но грохочут по столу как пластик. Признаков "текущих дисков" или чего-то похожего нет. Всё в порядке.
Двигатель размещён на месте грузового отсека и довольно неплохо проработан. В комплекте с моделью идёт ещё пластиковая крышка с логотипом "Ford", которая при установке играет роль капота, прикрывая "моторный отсек". Она запаяна в пакетик, я открывать не стал, но на одном из фото она видна снизу коробки.
В целом, прикольная штуковина. Эффектно смотрится. Для разнообразия.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Коллекция белорусского викинга.
Шок - это по-нашему!
Американцы любят такие вещи в различных масштабах. Хлебом их не корми.
О-о-о-о! Я тебя понимаю! Ты не представляешь, какая ругань у меня стояла. Сто раз пожалел, что связался. У тебя тоже к колёсам было примотано? У меня вокруг тонких колёсных штырьков обмотано было. Слава богу, справился. Весь взмок. Я знаю, кто таким вредительством занимается. Жалобу накатал в соответствующие надзорные органы.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Во первых, проволоку зачем-то сложили вдвое. Поэтому при выпихивании каждая часть жила своей жизнью и вылазили они постоянно в разные стороны и почему-то всё исключительно вглубь рамы, а не наружу. Во-вторых, проволока не такая уж и мягкая оказалась, а к тому-же жутко неровная из-за мощной закрутки в транспортном положении. А протянули её не только через оси, но и через вот тот "ажур" на раме, что видно на фото снизу. И так спереди и сзади. Остальное можешь додумать из личного опыта....
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Прибыла очередная "накопительная" посылка от моего старого школьного друга. Как уже писал, он сейчас в Германии и по-возможности помогает мне с моделями. Доставка, правда, на этот раз вышла прям совсем, скажем так..... "творческая", но уж как есть.... Думал как раз под ёлку получится, но тут уж наша местная почта что-то "загуляла" перед НГ. Короче, только в пятницу забрал. Модели тут из разряда "халява с местных локальных барахорок". Причём покупались ещё летом и осенью. Смотрим.....
Для начала вернёмся к нашему советскому автопрому. Всё-таки это основное и родное!
ПМЗ-17А (164). Модель от "SSM". Да вот, как ни странно из Неметчины.... Тут такая история. За некоторыми моделями гоняешься и найти не можешь, а какие-то просто напрашиваются в коллекции, причем неприлично настойчиво. На одном из немецких модельных магазинов случилась распродажа. Среди прочих была и вот эта модель. Причем в количестве 10 штук по цене что-то там около 20-22 евро. В принципе, неплохо, но..... Я никогда специально не собирал пожарную автотехнику, если только что-то при случае.... А тут, вроде бы и не дефицитная модель, и у нас в продаже есть, хоть и дороже. Решил, ай ....пусть берут те кому эта тема важнее. Проходит неделя, остаётся лишь одна модель. Продавец делает на неё скидку. Цена уже 18 евро. Начинают появляться нехорошие мысли, мож всё таки?..... Но, поразмыслив, стойко отказываюсь от этой идеи..... Последнюя модель уходит к своему счастливому новому обладателю. Я с чистой совестью выдыхаю и в душе радуюсь, типа ну и хорошо, ну и правильно! )))
Проходит два дня и у того же продавца появляется опять эта модель. Одна штука! Типа некондиция.... Написано, что как на фото, т.е. без картонной коробки и типа стояла открытой на витрине. Цена - 13 евро! Неее, думаю, это уж слишком!.... Сколько можно то искушать..... Короче купил. Три с половиной евро доставка по Германии. В принципе, думаю, пойдёт....
Теперь самое интересное.... Приходит посылка к моему товарищу. Он присылает мне фотки и я вижу, что прислали модель не только в картонной коробке, но ещё даже и не распечатанную, в заводской плёнке. Ё моё!.... Вот и верь после этого немцам....
В итоге вот что имеем..... Пусть живёт в коллекции. Всегда будет что рассказать про эту модель.
Для начала вернёмся к нашему советскому автопрому. Всё-таки это основное и родное!
ПМЗ-17А (164). Модель от "SSM". Да вот, как ни странно из Неметчины.... Тут такая история. За некоторыми моделями гоняешься и найти не можешь, а какие-то просто напрашиваются в коллекции, причем неприлично настойчиво. На одном из немецких модельных магазинов случилась распродажа. Среди прочих была и вот эта модель. Причем в количестве 10 штук по цене что-то там около 20-22 евро. В принципе, неплохо, но..... Я никогда специально не собирал пожарную автотехнику, если только что-то при случае.... А тут, вроде бы и не дефицитная модель, и у нас в продаже есть, хоть и дороже. Решил, ай ....пусть берут те кому эта тема важнее. Проходит неделя, остаётся лишь одна модель. Продавец делает на неё скидку. Цена уже 18 евро. Начинают появляться нехорошие мысли, мож всё таки?..... Но, поразмыслив, стойко отказываюсь от этой идеи..... Последнюя модель уходит к своему счастливому новому обладателю. Я с чистой совестью выдыхаю и в душе радуюсь, типа ну и хорошо, ну и правильно! )))
Проходит два дня и у того же продавца появляется опять эта модель. Одна штука! Типа некондиция.... Написано, что как на фото, т.е. без картонной коробки и типа стояла открытой на витрине. Цена - 13 евро! Неее, думаю, это уж слишком!.... Сколько можно то искушать..... Короче купил. Три с половиной евро доставка по Германии. В принципе, думаю, пойдёт....
Теперь самое интересное.... Приходит посылка к моему товарищу. Он присылает мне фотки и я вижу, что прислали модель не только в картонной коробке, но ещё даже и не распечатанную, в заводской плёнке. Ё моё!.... Вот и верь после этого немцам....
В итоге вот что имеем..... Пусть живёт в коллекции. Всегда будет что рассказать про эту модель.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Коллекция белорусского викинга.
Я пожарную технику не особо жалую, но к Рождеству, такое явление как Чудо, очень кстати.
Придётся поверить. Ведь могло бы быть и хуже.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Ещё одна новинка в коллекции. Покупал её, правда, еще перед отпуском в июне. И вот, наконец-то, добралась таки до меня....
ЛАЗ-697М "Турист". Производство "Vector Models". Гальваника плюс смола. Эта случайно увиденная у немцев модель была куплена сразу же и без всяких сомнений. Очень достойное качество изготовления кузова и покраски. Да и в целом, модель хорошо передаёт облик оригинального автобуса. Вес, кстати, хороший имеет. Ностальгически радует декаль "Комсомольско-молодёжный экипаж" на правом борту. )))
Фурнитура (дворники и зеркала) отсутствуют. И при пересылке отклеился один ряд сидений в середине салона. Первая беда легко поправима, учитывая технологию изготовления этих деталей у "Вектора", а вот вторая проблема немного озадачивает.
Кто-нибудь вскрывал ЛАЗы от "Вектора"? Донышко просто приклеено или как-то там ещё укреплено?
ЛАЗ-697М "Турист". Производство "Vector Models". Гальваника плюс смола. Эта случайно увиденная у немцев модель была куплена сразу же и без всяких сомнений. Очень достойное качество изготовления кузова и покраски. Да и в целом, модель хорошо передаёт облик оригинального автобуса. Вес, кстати, хороший имеет. Ностальгически радует декаль "Комсомольско-молодёжный экипаж" на правом борту. )))
Фурнитура (дворники и зеркала) отсутствуют. И при пересылке отклеился один ряд сидений в середине салона. Первая беда легко поправима, учитывая технологию изготовления этих деталей у "Вектора", а вот вторая проблема немного озадачивает.
Кто-нибудь вскрывал ЛАЗы от "Вектора"? Донышко просто приклеено или как-то там ещё укреплено?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Коллекция белорусского викинга.
Сергей, зачастую наши приобретения обусловлены исключительно нашим душевным, психосоматическим состоянием. Под воздействием бурной реакцией нейротрансмиттеров. Плюс адреналин, норадреналин и прочая щелочная фосфатаза. Сорян за "заумничество" но по-русски доступно я объяснить наши действия и поступки зачастую не в состоянии.
"Вектор" в руках не держал, не разбирал, и не буду этого делать в дальнейшем. Но по своему скромному опыту коллекционирования, я сразу вижу (чувствую), что автобус твой - это просто бомба. Я пока на старости лет "дожил" до Бруклина. Разбирал, подкрашивал, интересовался. Но это другая история. Дай бог, покажу, расскажу на страницах "Гаража" в своей теме.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Автобусная тема нашла продолжение ещё в двух новых моделях. Но уже не наших.
Setra S8 "Knecht Reisen". Производство "Minichamps". Лимитированная серия в 1200 штук. Качество исполнения традиционно очень высокое. Даже не могу ни к чему придраться. )) Разве что, к неокрашенному салону в данной версии. Кстати, о версии. Вариантов окраски у этой модели очень много. В данном случае - ливрея швейцарской автобусной компании "Knecht Reisen" из города Windisch. Модель красивая и хорошо детализированная, прекрасно копирующая характерный и непростой дизайн оригинального автобуса. Кроме качества изготовления всех внешних решеток обращает на себя внимание уровень исполнения багажных полок-сеток в салоне.
Setra S8 "Knecht Reisen". Производство "Minichamps". Лимитированная серия в 1200 штук. Качество исполнения традиционно очень высокое. Даже не могу ни к чему придраться. )) Разве что, к неокрашенному салону в данной версии. Кстати, о версии. Вариантов окраски у этой модели очень много. В данном случае - ливрея швейцарской автобусной компании "Knecht Reisen" из города Windisch. Модель красивая и хорошо детализированная, прекрасно копирующая характерный и непростой дизайн оригинального автобуса. Кроме качества изготовления всех внешних решеток обращает на себя внимание уровень исполнения багажных полок-сеток в салоне.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Setra S8 "Taeter und Ziemons". Собрат предыдущего автобуса, но уже в ливрее автобусного перевозчика из Германии, компании "Taeter und Ziemons" из города Aachen. Регистрационные номера тоже уже немецкие. На контрасте с внешним цветом салон, на этот раз, аккуратно окрашен. Тоже лимитированная серия, но уже в 1008 штук.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Обе модели продавались вместе, одним лотом, по какой-то нереально низкой цене даже для местного рынка. Так что даже возникли подозрения в их комплектности или состоянию. Но всё оказалось очень хорошо. Оба автобуса неплохо друг друга дополняют по цветовой гамме. Я вначале думал один из них продать, теперь вот в руках подержал и уже что-то жалко стало расставаться. Красивые оба, заразы.... )))
К тому же есть всякие мелкие отличия для любителей "поковыряться". )))) Кроме окраски салона, разным цветом окрашены эмблемы, стеклоочистители либо чёрные либо в хроме, противотуманки разного цвета.
Три крайних фото сделал вместе с векторовским ЛАЗиком.
К тому же есть всякие мелкие отличия для любителей "поковыряться". )))) Кроме окраски салона, разным цветом окрашены эмблемы, стеклоочистители либо чёрные либо в хроме, противотуманки разного цвета.
Три крайних фото сделал вместе с векторовским ЛАЗиком.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Коллекция белорусского викинга.
Согласен на все СТО!!! Шикарная редкая модель! Вектор делал отличные автобусы. Многие сейчас и не найти, а на те что есть ценник задран огого!Deus Ex Machina писал(а): ↑07 янв 2025, 22:54я сразу вижу (чувствую), что автобус твой - это просто бомба
Сетры тоже великолепны! Сергей, ты своими автобусами постоянно валишь наповал.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Спасибо Виктор за оценку! Но хотелось бы автобусную тему "развить и углубить". Тогда действительно можно было бы много чего интересного показать. А так пока ещё все довольно скромно. 
Коллекция белорусского викинга.
В очередной раз Сергей продемонстрировал, почему я никогда не куплю автобус из российской журнальной серии и им подобных.
Умеет же "Миничампс" делать автобусы.
Да ещё тему про "Финоко" открыли. Хотелось бы хоть один купить бело-металльный автобус из Омска. Просто посмотреть, подержать, пощупать, понюхать и т.д.
- Viking
- Завгар
-
Коллекция белорусского викинга.
Ох Лёша.... А я вот покупаю иногда.
И нашу и забугорную автобусную журналку. Правда очень редко, раз семь подумав и не найдя альтернативы у других производителей. Поэтому и сижу до сих пор без Икарусов 50-го и 200-го семейства. В надежде где-то всё-таки урвать "на халяву" качественный продукт.... )))
Кстати, две последние модели в нашей автобусной журналке довольно интересны. Я имею ввиду автобус ЗИЛ-325000 на базе "Бычка" и МАЗ-103. Первый достаточно аккуратно сделан и отличается по кузову от моделей других производителей. Модель МАЗ сама по себе не знаю насколько интересна, но как база для массы конверсий просто супер! В первую очередь из-за цены. Ибо покупать пачками и пилить "мечту коллекционера" никакой зарплаты не хватит.
Автобусы и грузовики у "Миничампса" действительно классные. В первую очередь за счёт аккуратности исполнения и хорошей деталировке. Благо размер моделей позволяет наворачивать, а не упрощать. В планах покупки есть ещё с пяток их автобусов.
ФИНОКО - реально суперовские автобусы! Тем более, белый металл. Если почитал тему и Справочник, там полно редких и очень желанных моделей. Сергей (МТЗ-7) всё время что-то интересное подбрасывает. )))) У самого руки чешутся что-то ещё добавить в коллекцию. Но пока что финансы поджимают, вынужденная временная модельная пауза.
Кстати, две последние модели в нашей автобусной журналке довольно интересны. Я имею ввиду автобус ЗИЛ-325000 на базе "Бычка" и МАЗ-103. Первый достаточно аккуратно сделан и отличается по кузову от моделей других производителей. Модель МАЗ сама по себе не знаю насколько интересна, но как база для массы конверсий просто супер! В первую очередь из-за цены. Ибо покупать пачками и пилить "мечту коллекционера" никакой зарплаты не хватит.
Автобусы и грузовики у "Миничампса" действительно классные. В первую очередь за счёт аккуратности исполнения и хорошей деталировке. Благо размер моделей позволяет наворачивать, а не упрощать. В планах покупки есть ещё с пяток их автобусов.
ФИНОКО - реально суперовские автобусы! Тем более, белый металл. Если почитал тему и Справочник, там полно редких и очень желанных моделей. Сергей (МТЗ-7) всё время что-то интересное подбрасывает. )))) У самого руки чешутся что-то ещё добавить в коллекцию. Но пока что финансы поджимают, вынужденная временная модельная пауза.
Коллекция белорусского викинга.
Без "дешёвой" и не очень дешёвой журналки не обойтись, особенно тем, кто плотно в теме сидит. Взять те же мои "пейс-кары". Либо безальтернативная "журналка", либо ничего. Но когда есть хороший дорогой редкий вариант - конечно предпочтение только ему.
А если ты не сидишь плотно в теме (в моём случае - автобусы) - то лучше возьму раритетное, тяжёлое, чем журнальную модель.
У меня так и стоит перед глазами осень 1977 года, автобусная остановка на ул. Кастанаевская, к остановке неспеша подъезжает ЗиЛ-158 в сине-бело-голубой ливрее, маршрут № 73. Больше я никогда их видел. Одномоментно сняли со всех линий. Остались только Лиаз-677. И через пару лет "Икарусы" - гармошки стали появляться.
Вроде Финоко делал ЗиС-158. Попробую поискать подходящий вариант. Собрать самому кит - реально, но надо мотивацию иметь. Да и боюсь с лаком напортачить. С лаком я совсем не умею работать.
Да, тему хорошую сделали. Просто молодцы. Ещё бы волшебную кнопку иметь - нажмёшь на картинку - и опля, моделька уже у тебя на полке (разумеется не бесплатно).
Коллекция белорусского викинга.
Думал кого они мне напоминают ??????? Гусеницы и есть гусеницы !!!!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Кто сейчас в Клубе
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
