Коллекция белорусского викинга.

[Viking]

Спасибо Виктор! Как раз в тему! Очень наглядно.

[Viking]

Едем дальше.....

BOVA Futura FHD "Bakker Wormerveer". Снова зарубежная журналка. Туристический автобус голландской автобусной компании "Bakker Travel", существующей уже более 100 лет. В данном случае "Futura" ещё самой первой версии, с четырьмя круглыми фарами, выпускавшейся с 1982 по 1988 год.
Модель взял, так как одно время часто катался на таком пассажиром. Более новом, конечно. И из-за безусловно оригинального дизайна передка автобуса, который трудно с чем-то перепутать.

О самой модели.... В данном случае, производители должны были на упаковке написать лишь одну фразу: "Ребята, мы очень старались, но не смогли сделать эту модель ещё проще....Извиняйте....". Кузов из тонкого пластика, борта можно пальцами раздвигать. Они даже "дышат" когда просто берешь его в руку. В салоне какие-то "стулья для пыток". Крепеж зеркал зияет черными точками на не тронутой ничем девственной белизне внутренних боковин кузова. Донышко - металл. Хоть и намного реальнее чем у "Виктории", но очень простое.
Далее, как делают авторы многих видеообзоров после получаса критики, я должен был бы написать: "Мне модель очень понравилась!"
Ограничусь замечанием, что вся западная автобусная журналка пришла ко мне по ценам 11-18 вражеских. И эта модель была самой дешёвой. Так что пусть живёт! Тем более что есть связанные с таким бусом эпизоды жизни. На "парковке" рядом с остальными вполне нормуль выглядит. ))) Реальный прототип на крайнем фото.

DSCF0180.JPG

DSCF0183.JPG

DSCF0185.JPG

DSCF0192.JPG

DSCF0195.JPG

DSCF0201.JPG

DSCF0199.JPG

IMG_4890.jpeg

[Deus Ex Machina]

Реальный прототип на крайнем фото.

На реальном автобусе должна быть надпись: "Извините, но мы не смогли сделать его совсем дешёвым. В целях безопасности - пользуйтесь масштабной моделью. Она ничуть не хуже".

[Viking]

IVECO Lorraine 300 TS II. Снова зарубежная журналка. Совместный итало-французский проект. Выпускался с паузами с 1981 по 1993 год. Неплохой автобус, но с непростой судьбой. Во Франции продавался под маркой UNIC, для того чтобы обойти запрет на участие в государственных тендерах зарубежных производителей. ))) Над дизайном поработал Claude Setan из "C.I.M.T.". Получилось, имхо, элегантно для того времени.

Сама модель сделана по той же технологии, что и "Bova" выше. Но за счет большего числа разных элементов на кузове, а также симпатичной "мордашке", смотрится интересней и посолидней. В реальной жизни я таких автобусов не помню, но он мне просто понравился. На крайнем фото реальный прототип с теми же номерами.

В процессе доставания из блистера отвалился один "дворник". Журналка есть журналка.... Ладно, исправим..... Пока что на фотках он отсутствует.

DSCF8139.JPG

DSCF8101.JPG

DSCF8108.JPG

DSCF8110.JPG

DSCF8116.JPG

DSCF8121.JPG

DSCF8137.JPG

DSCF8126.JPG

lorreine.jpg

[mark70su]

BOVA Futura видел такие вживую.
Лет 20 назад в пансионат на побережье Чёрного моря поляки на таких автобусах приезжали.

[Viking]

После некоторого перерыва из-за нехватки времени, снова продолжим смотреть автобусы.

Irisbus Illiade "Suzanne". Производство "Norev". Автобус в окраске французской компании "Autocars R.Suzanne ". Металлический кузов, донышко пластик. Уровень исполнения модели уже на порядок выше журнальной серии. Тут уже детально проработанный салон с аккуратно выполненными синими ( в тон автобуса) сиденьями правильной формы. А также качественно выполненный потолок салона с вентиляционными решетками, блоками освещения над каждым сиденьем, инфоблоком вверху лобового стекла и телевизором в салоне. Из-за тонированных стекол толком не удалось это всё "убранство" сфотографировать. Стекла тонированные только по бокам. Лобовое и заднее прозрачные. Снаружи хорошая оптика, колёса. Номера со специфическим сочетанием цифр..... Присутствует также весьма оригинальный функционал - открывается один (!) багажный отсек с правого борта. Но только один. Прикольно! Типа такой "пробничек"...
Донышко правильное, аккуратно отлитое, но довольно простое. Обломано одно зеркало. Пришло отдельно, прикрепленное временно скотчем к донышку. Из-за отсутствия в доме клея ( так тоже иногда бывает ) оставил как есть.
В заключение, имхо.... Достойная модель. Цвет, качество исполнения, деталировка, хороший вес, функционал...
На крайнем фото в розовой рамочке )) тот самый автобус-оригинал с таким же номером. Почти все автобусы имеют серые зеркала как на модели, но на этом фото у автобуса они синие..

DSCF0406.JPG

DSCF0414.JPG

DSCF0417.JPG

DSCF0437.JPG

DSCF0440.JPG

DSCF0431.JPG

DSCF0423.JPG

DSCF0426.JPG

DSCF0447.JPG

111.jpg

110-5.jpg

[Viking]

Ещё одна очень достойная модель, имхо....

Volvo 9300 "Welcome to Beijing". Честно говоря, затрудняюсь назвать производителя. Донышко похоже на упрощенное Моторартовское, но кроме надписи "Volvo-9300" на нём ничего нет. Даже незыблемой фразы "Made in China". ))))) Продавались в дилерских вольвовских коробках. Может там чего было написано..... Мой без неё.

О прототипе. Надпись "Silver Bus" на месте номерного знака говорит о том, что это "Вольво" китайской сборки. Компания "Xian Silver Bus Corporation" была основана "Вольво" и Китайской авиационной компанией как совместное предприятие по сборке люксовых туристических автобусов на территории КНР. Модель "9300" была запущена в производство в ноябре 2005 года и пользовалась большой популярностью.

О модели. Кузов металл, донышко пластик. Передние колёса поворотные. Запаска снизу не имитация, а реальное колесо, плотно засунутое в нишу. Как уже писал конструкция донышка и характерный цвет двигателя выдают в модели "моторартовские" корни. О том же говорит разная резина спереди и сзади. Очень хорошо и качественно выполнен салон. Передняя и задняя оптика тоже на высоте. Да и в целом, деталировка на очень хорошем уровне! Все стекла в меру тонированные и вставлены абсолютно заподлицо с кузовом. На бортах автобуса реклама китайского столичного региона: "Добро пожаловать в Пекин!". Было выпущено 6-7 (а может и больше) различных вариантов с подобной рекламой разных провинций Китая на бортах (BeiJing, YunNan, GuangDong, HuNan, YunHan, JiangSu.....)

Кстати, вы что-нибудь слышали о пекинских верблюдах? Вот и я тоже..... А они ЕСТЬ!!! Достаточно посмотреть на корму автобуса. Вона как!!!!

Прототипа вот прям такого-растакого, всего в верблюдАх, я не нашёл. Прикрепил другого, красненького "китайца".

DSCF0327.JPG

DSCF0332.JPG

DSCF0347.JPG

DSCF0337.JPG

DSCF0356.JPG

DSCF0355.JPG

DSCF0340.JPG

DSCF0359.JPG

DSCF0365.JPG

DSCF0374.JPG

DSCF0386.JPG

DSCF0382.JPG

DSCF0372.JPG

2019052208403343.jpg

[Viking]

Вот, завёл себе "Барби".....

Volvo Genesis Barbi. Производство "Old Cars". Ещё сделано в Италии. Олдскульная, довольно простая, но редкая и дорогущая модель. Несмотря на утерю оригинальных зеркал. Придется что-то изобретать, оригинал найти нереально. Я был абсолютно уверен, что кузов металлический, как у остальных моих моделей автобусов от этого производителя. Но в реальности всё оказалось наоборот. Кузов у модели из пластика, правда старого крепкого и добротного, а донышко, наоборот, из толстенной литой железяки без всякой деталировки. Передние колёса поворотные. В отличие от большинства других моделей, угол поворота колёс просто отменный! Салон без особых изысков, но вполне приемлемый. К тому же через такие стекла, всё-равно, хрен что видно. )))
Несмотря на приличный возраст из-за формы кузова, глубокой тонировки и необычного цвета модель выглядит весьма футуристично.

DSCF0286.JPG

DSCF0289.JPG

DSCF0293.JPG

DSCF0297.JPG

DSCF0307.JPG

DSCF0304.JPG

DSCF0319.JPG

DSCF0322.JPG

DSCF0312.JPG

DSCF0301.JPG

GENESIS1.jpg

[Viking]

Две "вольвы" )) рядом.

[Deus Ex Machina]

Volvo Genesis Barbi.

Cosmic style. Cyber punk. Автобус-робокоп. Впечатляет!

[Deus Ex Machina]

Сергея поздравляю с Днём рождения!
Давненько его не было, может сегодня заглянет на огонёк.

[mark70su]

Сергей Иванович!
Поздравляю с Днём рождения!
Сил, терпения, здоровья и пусть впереди тебя на полшага всегда будут Удача и Стабильность.

[Виктор13]

Сергей от души поздравляю с Днем Рождения !!! ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ и новых интересных пополнений в коллекцию !!!

[Viking]

Ребята, всем огромное спасибо за поздравления! Будем воплощать....

Был в отпуске. Очередная длинная поездка.... Пожалуй, наиболее сложная по маршруту за всё время. Впечатлений тьма.... Правда без технических проблем тоже, увы не обошлось. Но уж как есть, так есть..... "Условия труда" в этот раз у буса были экстремальные.
Перед поездкой месяц тоже был адский, не до моделей..... Так что всё временно подзабросил. Сейчас немного отдышусь (если дадут) и потихоньку продолжу....

[Deus Ex Machina]

ждун.jpg

и потихоньку продолжу....

Ждёмс...

[mustang148]

Пролистал с десяток страниц...сидел смотрел с открытым ртом . Всё суперское, грузовики, автобусы, саратовские... абсолютно всё.

[Viking]

Продолжение автобусов. Сфотил ещё перед отпуском, но выложить так и не успел.

GM THD-5301 New Look "Fishbowl" (1959). Из, вероятно, всем хорошо известного фильма "Скорость" с Сандрой Баллок и Киану Ривзом. Производство "GreenLight Collectibles" (США). В основе использована стандартная модель от "IXO", но слегка улучшенная и измененная (например, появился кондиционер сзади, четырехстворчатая задняя дверь вместо двухстворчатой, двухцветная окраска сидений). Кроме того модель окрашенна в точности как автобус-киногерой со всеми маркировками и номерными знаками. Кузов пластиковый, дно металлическое. Всё остальное на уровне автобусной "журналки", простенько, но достаточно аккуратно. Модель явно выпадает из линейки других автобусов как по габаритам, так и по дизайну. Всё-таки американский дизайн и технические стандарты того времени - это другая "галактика" по сравнению с европейскими аналогами. На полке, на контрасте с соседями, смотрится изумительно несмотря на простоту. И да! Это тот самый случай, когда очень не хватает нескольких фигурок людей - основных героев фильма. Тогда вообще было бы супер!

Кстати такие автобусы GM выпускал аж до 1986 года! А последний New Look в Торонто с бортовым номером 2252 работал аж до марта 2012 года. Однако!!!!.... И ещё момент, уже киношный. На крыше автобуса номер 2525. Если сложить 25+25, то будет как раз цифра 50. Та самая критическая скорость в 50 миль в час, ниже которой ехать было нельзя.

PS: Фишку с заменой двухстворчатой двери на четырехстворчатую я так и не просёк.... В фильме то как раз у автобуса две створки. Зачем тогда было огород городить?.....

DSCF0452.JPG

DSCF0461.JPG

DSCF0465.JPG

DSCF0470.JPG

DSCF0474.JPG

DSCF0488.JPG

DSCF0482.JPG

DSCF0493.JPG

DSCF0496.JPG

DSCF0499.JPG

speed-2.png

speed-3.png

[Viking]

Попытался немного "покопать" тему. Получается, что IXO/Altaya было сделано два базовых варианта форм кузова для этого автобуса.

Первый вариант:
- Двустворчатая задняя дверь.
- Более короткая база (Видно по размеру окна на противоположном задней двери борту. Да и сама дверь тоже уже за счет двух створок). "Горб" (кондиционер?) в передней части крыши отлитый вместе со всем корпусом.
- Отсутствуют оранжевые фонарики по низу кузова сбоку.
- Отсутствуют два вертикальных ребра над бампером спереди.
- Отличаются дополнительные окошки над основным остеклением в задней части боковин кузова.
- может и ещё что-то не заметил....

Второй вариант:
- Четырёхстворчатая задняя дверь.
- Более длинная база.
- Кондиционер в задней части крыши накладной, как отдельная деталь.
- Отличия окошек и наличие ребёр спереди, о которых писал выше.

Могу ещё предположить, что из-за разной базы мог ещё отличаться салон. Но короткой версии у меня нет и сравнить я не могу.

Ну, а далее, как обычно..... Экономия! Так как версия с правильной дверью, но очень уж заметным "горбом" спереди совсем не прокатывала для киношного автобуса, то использовали второй вариант, где в целом всё ближе к фильму ( если не приглядываться), а на отличие двери просто закрыли глаза. И в какой-то мере они оказались правы.... Я тоже не сразу увидел этот "косяк", только когда подбирал скриншоты из фильма для поста выше.

Учитывая перечисленные отличия форм, что-то исправить тут невозможно. Можно либо заклеймить всех позором и принципиально избавиться от модели ( вариант для "ортодоксов" ) , либо забить на этот нюанс ( типа моделей без "косяков" не бывает ). Я, пожалуй, предпочту второй вариант.... Но буду помнить... )))

Первый вариант в базовом исполнении от "IXO".

5.jpg

5a.jpg

Второй вариант в базовом исполнении от "IXO". Без накладного кондиционера.

3.jpg

Второй вариант в исполнении от "Iconic Replicas" и "GreenLight". Классический, с кондиционером сзади.

1.jpg

Первый вариант в исполнении от "Iconic Replicas". Всё включено!....

2.jpg

Правильное сочетание в модели масштаба 1/50,

6.jpg

[Viking]

Теперь несколько моделей от ранее не попадавшегося мне в руки производителя. Поэтому показываю довольно подробно.
Фирма "Rietze Automodelle". Made in Germany! В Германии ещё можно найти "живого" местного производителя моделей. Без всякого Китая! Свои комплектующие и своя сборка. Даже удивительно....
В основном продукция этой фирмы - модели автомобилей и автобусов в масштабе 1/87, но был период когда они выпускали немного моделей и в 1/43. Автобусов было только два: туристический "Mercedes-Benz-Ttavego" и городской "Mercedes-Benz-Citaro", которые они красили мелкими сериями в цвета различных местных перевозчиков, а также соседних стран. Вариантов было довольно много, некоторые очень редкие и практически не встречаются в продаже. Итак, смотрим....

Mercedes-Benz Travego M "BEX" (2006). Трёхосник в цветах компании "BEX, Berlbn". Очень богато и элегантно выглядит. Лимитированная серия в 200 штук. К модели прилагается сертификат размером ещё больше автобуса.
О самой модели. Корпус пластик, дно метал. Тот самый случай, когда пластик зрительно не дешевит модель, он вообще не воспринимается как пластик. Свою роль играет качество покраски и сборки, я бы сказал "культура производства". Много мелкой и очень чёткой(!) деталировки, все детали стыкуются между собой без всяких заусенцев и практически нет щелей между деталями. Качество покраски и нанесения надписей на высшем уровне. Очень хорошо подобран уровень тонировки стёкол. Не мало и не сильно, в самый раз! К тому же, присутствует лёгкая иллюзия усиления тонировки от низа стекол к верху. Хорошая мелкая деталировка салона, на телевизорах логотипы "МВ", сиденье водителя с ремнем безопасности (обычно, нигде его не выделяют как элемент), хороший качественный хром. Антенна на крыше и зеркала (!!!) из резины! Случайно сломать невозможно. При этом если не трогать, то и не догадаешься. Стоят абсолютно ровно и покрашены точно в цвет и оттенок кузова, без всяких экивоков на разность материалов. Круто, имхо.... Вот бы все так делали. Из функционала - поворотные передние колёса.

DSCF8420.JPG

DSCF8422.JPG

DSCF8424.JPG

DSCF8436.JPG

DSCF8450.JPG

DSCF8461.JPG

DSCF8484.JPG

DSCF8478.JPG

DSCF8481.JPG

DSCF8488.JPG

DSCF8501.JPG

DSCF8508.JPG

DSCF8517.JPG

DSCF8523.JPG

DSCF8529.JPG

DSCF8533.JPG

DSCF8537.JPG

DSCF8543.JPG

DSCF8476.JPG

DSCF8550.JPG

DSCF8553.JPG

DSCF8468.JPG

ein-mb-travego-reisebus-fa-93948.jpg

[Viking]

Mercedes-Benz Citaro "DB". Ещё одна модель от "Rietze Automodelle". В данном случае это рестайлинговый "Citaro" первого поколения, выпускавшийся с 2006 года. Окраска модели соответствует цветам "Deutsche Bahn AG" - государственной железнодорожный компании, имеющей также огромный рейсовый автобусный парк по всей стране.
Всё вышесказанное по "Травего" выше можно применить и к этой модели. Зеркала правда тут пластиковые и уже склонны к повреждениям. Специально сделал несколько фоток более крупно снизу, чтобы было видно степень прилегания (подгонки) деталей. И, похоже, дно вовсе не вклеивается, а только вщелкивается. Возможно и остальное всё без клея. Так что, никаких разводов, подтёков и отпечатков пальцев. Функционал тот же - передние поворотные колёса.
В качестве реального прототипа - один из огромной массы таких автобусов.

DSCF0625.JPG

DSCF0575.JPG

DSCF0583.JPG

DSCF0589.JPG

DSCF0591.JPG

DSCF0606.JPG

DSCF0603.JPG

DSCF0608.JPG

DSCF0612.JPG

DSCF0616.JPG

DSCF0600.JPG

329613.jpg

[Viking]

Вдогонку ещё две версии такого же автобуса, но в более редких и небанальных окрасках...

Mercedes-Benz Citaro "FIFTY-6". Копия реального автобуса с рекламой обувного магазина из города Saarbrücken на западе Германии. Невольно вспоминается нетленное: "....Срамота!..... Одну минуточку! Имеется вполне нейтральный сюжет, рекомендованный даже к употреблению в детских учреждениях. Пожалуйста! .......... Ой, не то, не то! Одну минуточку, простите. ....... Вот, пожалуйста. А?!"
Зато, согласитель, очень удобно. ))) Коллекционер всегда может развернуть модель на полке нужным боком, в зависимости от своих хмм... предпочтений"
На фото прототипа - именно этот автобус на тех же регистрационных номерах. В отличие от собратьев, и на модели и на реальном бусе нет большого кондиционера на крыше.

DSCF0664.JPG

DSCF0630.JPG

DSCF0634.JPG

DSCF0638.JPG

DSCF0643.JPG

DSCF0645.JPG

DSCF0651.JPG

DSCF0660.JPG

DSCF0666.JPG

DSCF0656.JPG

saarbahn-sb-sb-525-macht-62052.jpg

[Viking]

И ещё один....

Mercedes-Benz Citaro "MVG. 125 Jahre Bus & Bahn im Märkischen Kreis". Автобус с рекламой компании в честь 125-летия автобусного транспорта в регионе.
Модель редкая и в итоге получилась довольно дорогой. Несмотря на отсутствие коробки и имеющиеся проблемы (надо клеить зеркало и искать два элемента оптики) местным коллекционерам она капец как нужна была.... Но по факту вышел "фигвам" (то есть индейское жилище, согласно уже другой, мультипликационной советской классике). С другой стороны, можно утешать себя тем что это цена не за один, а как-бы за три автобуса. В любом, случае, смотрится интересно. )))) И да, белый руль, что виден на лобовом стекле - это рисунок. У водителя стандартный чёрный в салоне, но он так не заметен. )))
Модель также имеет реальный прототип, фото прикрепил.

DSCF0669.JPG

DSCF0676.JPG

DSCF0680.JPG

DSCF0686.JPG

DSCF0710.JPG

DSCF0694.JPG

DSCF0712.JPG

DSCF0705.JPG

mvg393_3.jpg

mvg393_2.jpg

[Deus Ex Machina]

Коллекционер всегда может развернуть модель на полке нужным боком, в зависимости от своих хмм... предпочтений"

Эротика, однако...
Предпочтения, говоришь... Ну, мужика мне не надо, а пара обнажённых целующихся девушек - в самый раз! Вот тебе моё задание на следующую модель.

[Deus Ex Machina]

И ещё момент, уже киношный. На крыше автобуса номер 2525. Если сложить 25+25, то будет как раз цифра 50. Та самая критическая скорость в 50 миль в час, ниже которой ехать было нельзя.

Эка ты в нумерологию вдарился! Да уж, магия цифр. Автобус роскошный (как и все нижепоказаные). Киношку наверняка все смотрели по "видику". Там переводчик переводил нам скорость в километры в час (75 км/час). Ибо бывший советский человек не в состоянии осознать, что такое 50 миль в час. (маловато будет!)

[Viking]

Эка ты в нумерологию вдарился!

Просто один из фактов о фильме. В сети куча подборок на эту тему. Переводов было много разных, с милями тоже есть. Так что, кому что понятней. ))) Сам фильм хороший, ещё ничем "новомодным" не испорченный. Даже главный злодей не русский, а местный.