Москвич-2141 Обсуждение

#1

Вопросы, ответы и любое обсуждение данной модели.

#2

Я кинул в тему тамповок ГАИ фото уже трёх моделей на жигулевских дисках. Кроме того еще два раза встречал такую комплектацию на 41-х.
Любопытно, это завод так собирал или это "народное творчество"? И почему только "гаёвые" такие выплывают? Особенно часто именно "эскорт".

#3

Viking писал(а): ↑
28 мар 2017, 12:27
Я кинул в тему тамповок ГАИ фото уже трёх моделей на жигулевских дисках. Кроме того еще два раза встречал такую комплектацию на 41-х.
Любопытно, это завод так собирал или это "народное творчество"? И почему только "гаёвые" такие выплывают? Особенно часто именно "эскорт".

Как предположение, на 2141 часто "текли" диски , портится вид и их меняли, а также пути "Саратова" неисповедимы.

#4

Viking писал(а): ↑
22 май 2017, 11:03
Данный экземпляр, похоже, недостающее звено эволюции. Отличается от того, что показывал ранее... широким кронштейном "такси"...

Viking писал(а): ↑
22 май 2017, 11:03
Кстати, факт собственно, известный, но на всякий..... Такой кронштейн "такси" изначально разрабатывался именно для "москвича-2141" и потом уже перекочевал на другие модели.

Будьте любезны, учитель, проясните первоисточник данного "известного факта".

И ещё... Я, конечно не специалист по части "сорок первых", но, что-то на "других моделях" не встречал такой кронштейн.
И в это "ткните", пожалуйста. Заранее благодарю за "культпросвет".

#5

RCgarage713 писал(а): ↑
24 май 2017, 22:58
Будьте любезны, учитель, проясните первоисточник данного "известного факта".

Серёж, я тебя умоляю, избавь меня от этого "титула".

Меня б самого кто научил уму-разуму.....

Просто стараюсь делиться чем могу. Вечером посмотрю в своих записях что б не быть голословным.

RCgarage713 писал(а): ↑
24 май 2017, 22:58
Я, конечно не специалист по части "сорок первых", но, что-то на "других моделях" не встречал такой кронштейн.

Да сплошь и рядом. Вот примеры.

#6

Viking писал(а): ↑
25 май 2017, 11:22
Серёж, я тебя умоляю, избавь меня от этого "титула"

Уговорил!!!

Принимаем тебя обратно в "ученики".
Вспоминается, в связи с этим, одна легенда... Её рассказывают про разных людей, но суть одна...
Основатель каратэ Гитин Фунакоси (по другой версии - основатель Дзю-до), в конце жизни, овладев, казалось бы, вершинами мастерства, имея высший дан чёрного пояса, снял его с себя и повязал белый пояс, пояс новичка, в знак того, что глубины познаний не имеют предела.

Viking писал(а): ↑
25 май 2017, 11:22
Да сплошь и рядом. Вот примеры.

Даааауууужжж...

Чёт-то мне на таких не везёт. Даже, как-то и внимания на такие плафоны не обращал.

#7

В общем дела такие...... Нашел я эту инфу про кронштейн в двух разных цитатах с модельных форумов у себя в распечатках. Беда только в том, что я все эти выдержки в своё время делал исключительно для себя и не заморачивался записью от куда взято и кем сказано.

Для меня была важна сама информация. Всякие "левые" вбросы обычно не записывал, а только то, что не вызывало сомнений у остальных форумчан. Судя по возрасту заметок, скорее всего это RC-Forum ( еще до разделения и появления ТР ). Я мало где ещё присутствую.

Получается, что только "на пальцах". Хош верь, хош не верь.....

#8

Viking писал(а): ↑
25 май 2017, 22:33
Получается, что только "на пальцах". Хош верь, хош не верь.....

Да, ладно, Серёг, не парься!
С умной рожей, кто хочешь может рассказать, что он владеет секретной рукописью белогвардейского офицера, в которой была определена производственная стратегия Тантала-Радона-Агата-Моссара-Инкотекса-Муфазалона-Тринитрона-Амбрасаддора на ближайшие 300 лет, с подробными комментариями.

На каком бы ресурсе, кто бы, что бы, не декларировал, с нарочито показной уверенностью - всё это только слова на 99,9 %!
Мы все, как в той песне...
"Наугад, как ночью по тайге..."

Кто-то больше поднаторел в сборе информации и аналитике, кто-то меньше... Это не повод для упрёков!
На мой взгляд, любая информация в общую копилку - на благо!

#9

Да чего тут париться то... ))) 99 процентов информации по "саратову" - это "кто-то где-то что-то слышал" + сборная аналитика по своим и чужим моделям. И настольная "Энциклопедия молодого сурка" (с) у каждого своя.

Чуть какой вопрос возникает, так лезешь в свой накопленный "цитатник" и фотоархив и смотришь "бьёт/не бьёт" или "фиг его знает".....

По кронштейну саратовцы должны знать. Скорее всего это именно оттуда информация, а не с Вологды откуда-нибудь.... И, опять таки, это будет "дядя Вова Петя Саша" сказал.

#10

Чтобы темы не мешать, спрошу тут.

С какого года/месяца по имеющимся данным делают 41-й? Он сразу шел в коробке со штампом 4-50р АРТ-НХ-....и т.д.?

#11

Viking писал(а): ↑
31 окт 2017, 17:11
С какого года/месяца по имеющимся данным делают 41-й?

По известному канонiчному списку - с 1990 года. На RC-форуме была инфа (от nok_yk) что с сентября 1990-го: здесь

#12

YurGuN писал(а): ↑
31 окт 2017, 21:41
с сентября 1990-го

Спасибо Юра! Т.е. VII - 90 4-50р АРТ-НХ-.... представляет, пожалуй, определенный интерес .

#13

Я думаю что кронштейн был сделан для москвича специально, АЗЛК представил машину в исполнении такси именно с таким кронштейном и графикой на дверях (обратите внимание на номер 349-10-20).
На сайте несуществующего завода до сих пор предлагаются спецверсии (в т.ч. и такси) - http://azlk.ru/spec.html

#14

Deus Ex Machina писал(а): ↑
16 окт 2024, 22:18
.....Есть с подозрением на болезнь.
.......................
Фото - наши дни. Капот без изменений к худшему. Набрался смелости - открыл. Без последствий. Внутри капот как новенький. Двери с трудом открыл. Думал отломятся. Но нет. Чумы не видел. Но всё равно какое то ощущение, что "Москвич" страдает лёгкой хронической формой нездоровья.

Я в профильную тему закинул. Вот он мой, болезный..... Как оказалось он ещё и некомплектный. Я, видимо, решил тогда что жить ему осталось недолго и не стал заморачиваться. Однако уже прилично лет прошло с тех пор. Цел! Капот такой же как у тебя, Лёша, со специфической мелкой бугристостью, но ни трещин ни отслоений краски нет. В проем кузова ложится ровненько, нарушения геометрии нет, открывается без проблем. Ещё у моего двери в кузов заподлицо не закрываются, хотя никаких видимых следов болезни нет. Остаются чуть-чуть незакрытыми. Надавливать я, естественно, не стал. ))) Можно разобрать, посмотреть, может что там в пластике внутри чуть-чуть подпилить, раз такое дело....

Наши с тобой "ВАИшные" Москвичи - с первым вариантом тамповки, мелким. Практически на всех фото вариант "хаки" с мелкой тамповкой имеет такие дефекты. Похоже, все капоты им отлили одинаково стрёмные. А сколько осталось живых не известно. Более поздний вариант с крупными буквами "ВАИ" на капоте. У этих моделей чумы вроде не замечено.

Запчасти для "41-го" точно не являются дефицитом и стоят дешево. Наверное надо бы его докомплектовать. Пусть живёт! ))) Вроде заслужил своей стойкостью. )))