"Руссо-Балт С24/40 Лимузин" - Обсуждение

#1

Вопросы, ответы и любое обсуждение данной модели.

#2

Пока что закину сюда фотографии своих моделей. Те что с МИФа.

#3

И ещё вот этот, полученный совсем недавно. Он есть в теме моей коллекции.

#4

У нас на ay.by сейчас продают. 150 рублей. Что скажете?
Есть ещё и другие "Руссо-Балты".

#5

Видел её и остальных. Навскидку, модель из самых поздних. Цвет покрытия дисков, фар, облицовки характерный. Цена завышена раза в два.

#6

Петрович писал(а): ↑
05 ноя 2024, 17:00
Навскидку, модель из самых поздних.

Это не самый поздний. Тут заглушка и пороги из середины 90-х годов. И хром не такой "белёсый", как у последних новоделов.

#7

Коробка "Сделано в России" из грубого картона. Фары уже без стеклышек. На донышке нет надписи "Made in USSR". Тёмно-серый пластик подножек и заглушки мотора. Конец девяностых?
Вот что-то похожее.

#8

Меня вот это желтое покрытие смущает. Нашел модель с похожим. Но тут тоже совсем не надежный источник.

#9

Не могу себе представить реальный автомобиль такого цвета в то время.

#10

В общем, закинул в Справочник информацию по лимузину А32. Ребята, просьба, смотрим внимательно!!!! Все ошибки и неточности желательно исправить, чтоб ни себя ни людей не путать. ))

У меня нет чёткой градации по "лучевым фарам". Ориентировался в целом на "температуру по больнице", т.е. данные по всем моделям.
Начало упаковки в бумажные коробки проставил по минимальной имеющейся у меня дате, на основании фотографий таких моделей. Если есть более ранние, подправим.
Некоторые нюансы чуть позже ещё проиллюстрирую тут в теме.

Пока на сегодня всё...

#11

Там в таблице чисто технически в третьем столбце поменять А-22 на А-32.

#12

Deus Ex Machina писал(а): ↑
10 ноя 2024, 17:27
Там в таблице чисто технически в третьем столбце поменять А-22 на А-32.

Исправил. Копировал шаблон таблицы и проглядел.

#13

Отличия капотов ранних "лимузинов" из пластиковых боксов и более поздних (из коробок). На фото 1-3 видно отсутствие прорезей, как на фотографиях 4-6. Соответственно менялась конструкция и детали с радиатором.

#14

Отличия ранней рамы (фото 1-3), спроектированной под установку двигателя и крепление модели в бокс от более поздней (фото 4-6).
На ранних присутствует сквозное отверстие с резьбой в раме и нет перемычки рамы в районе "хвостов лыж" детали с радиатором. Соответственно, на более поздних рамах отверстие заглушено и хорошо видна перемычка с фиксатором.

#15

Двигатель. Верх металл, низ пластик. Пластиковая деталь имеет зажим входивший между "лыжами" детали с радиатором.

Кто сейчас в Клубе