БАЛОВСТВО такое:)

#101

mark70su писал(а): ↑
14 июл 2017, 22:22
Изменился капот. Смотреть снизу.

Про капот я в курсе.
Если бы на модели оставили имитацию масляного фильтра, он бы мешал закрываться капотам на зажиме?

#102

YurGuN писал(а): ↑
15 июл 2017, 00:02
Про капот я в курсе.
Если бы на модели оставили имитацию масляного фильтра, он бы мешал закрываться капотам на зажиме?

#103

Таксомотор
Автомобили СССР.
Масштаб 1:43.
Тема ТАКСИ. Тамповка.
Всё тот же банальный советский голубой колер. На корпусе красным обозначены боковые указатели поворотов и задние светоотражатели. Передняя панель и салон белого цвета, диски колёс белые первого типа, в багажнике запасное колесо, шины со швом по краю; хром на деталях советский; дно — металл, серебристого цвета, с надписями Сделано в СССР, Made in USSR, ВОЛГА ГАЗ 24, 1:43 модель А26
К своему стыду не придавал значения тому, что на донышке А26. Когда впервые её показал в сети, спасибо Антону ( АВТОБУСNИК ), что объяснил - так бывает.
Фонарь и др. в первой половине 90-х делал сам

#104

mark70su писал(а): ↑
16 июл 2017, 17:45
модель А26

Ага, бывает. Попадаются, как и А17 на обычных копейках, например.

#105

Таксомотор-2
Всё как как на предыдущем

ВОЛГА ГАЗ 24, 1:43 модель А14

#106

mark70su писал(а): ↑
17 июл 2017, 13:56
Всё как как на предыдущем

А потом непосвященные ( т.е. нормальные ) люди задают вопрос: "Зачем тебе столько одинаковых машинок?"

#107

Viking писал(а): ↑
17 июл 2017, 15:50
mark70su писал(а): ↑
17 июл 2017, 13:56
Всё как как на предыдущем
А потом непосвященные ( т.е. нормальные ) люди задают вопрос: "Зачем тебе столько одинаковых машинок?"

Было такое

. Спрашивали. Объяснял разницу. Потом ещё час или около того вопросы задавали. Теперь вот один из тех людей планирует организовать выставку моих моделей АВТОМОБИЛЕЙ к дню автомобилиста в автотранспортном техникуме...
По А14 Такси: по экстерьеру шашечки на А26 чуть жирнее/ровнее, в интерьере пластик цветом отличается и донышки.
Раз имеется голубая А26 с усилителями на донышке в районе передних колёс, то куда уж без такой же А14

!?
Через 30 с небольшим прошедших лет, думаю, этот голубой колер очень даже ничего...

#108

mark70su писал(а): ↑
17 июл 2017, 20:38
Теперь вот один из тех людей планирует организовать выставку моих моделей АВТОМОБИЛЕЙ к дню автомобилиста в автотранспортном техникуме...

О!!!

Когда и какой канал на телеке включать? Что б не пропустить такое знаковое мероприятие.

Или надо организовывать выездной саммит клуба? Море, солнце, модели....

#109

Viking писал(а): ↑
18 июл 2017, 10:23
mark70su писал(а): ↑
17 июл 2017, 20:38
Теперь вот один из тех людей планирует организовать выставку моих моделей АВТОМОБИЛЕЙ к дню автомобилиста в автотранспортном техникуме...
О!!! Когда и какой канал на телеке включать? Что б не пропустить такое знаковое мероприятие.

Или надо организовывать выездной саммит клуба? Море, солнце, модели....

Так это в последние выходные октября планируется. С погодой как раз

вопрос... В 2010 году купался в море 6 ноября при температуре воды и воздуха +23

.На следующий день пришла осень с дождями

#110

Для человека, который даже зимой ездит в отпуск на север, всё это выглядит как жаркие тропики.

Удачи! Пусть всё хорошо сложится! Будем ждать хотя бы фототчета. )))

#111

На тему Сопутствующие товары.
Прицеп П1 Скиф-М.
Из последних. Пластик.

#112

Прицеп, похожий на ГАЗ-704 (УАЗ-8109), потому, что светотехника должна располагаться на боковых бортах сзади вертикально, а не под задним бортом.
Пластик. Тент не снимается.

#113

У меня прицепы только в металле. Правда "уазовский" очумел и рассыпался в прах.... ((

#114

Viking писал(а): ↑
21 июл 2017, 22:55
У меня прицепы только в металле. ((

Жаль, конечно, бывает и так, но

К прицепу, похожему на ГАЗ-704 (УАЗ-8109) пора представить УАЗ-469 А34, похожий на ...ский: и рама металлическая с отливкой Сделано в СССР, и ручки дверей короткие в тему, а вот тент не снимается. Смущает коробка с ульяновским форматом даты ? 9 8 5 (сентябрь 1985?), ярлычок на внутреннем клапане с эмблемой УАЗа скрывает логотип ТАНТАЛ. Картон - глянцевый.
Была информация, что в Ульяновске какое-то время также были короткие ручки, так как артикул СУЛ-545Д...
Кто что знает? А может и ещё кто что узнает??? Буду благодарен

.

#115

Очередной ульяновский: коробка стандартная для УАЗ-469, на внутреннем клапане эмблема Тантал традиционно заклеена ярлычком «УАЗ» и артикулом СУЛ-545Д. Дата на коробке в ульяновском формате ужЕ ? ? 8 7 0 6 (1987 июнь)
Всё те же "изюминки": корпус металлический, правильного цвета, 7 открывающихся элементов; ручки дверей на этот раз «длинные»; сиденья и тент (припаян) серого цвета; ободки фар, облицовка радиатора, макет двигатель, диски колёс - хром советский; оси колёс расклёпаны; а вот рама - пластиковая: надписи УАЗ-469, А34 Сделано в СССР, 1:43
Когда оба стояли рядом, обратил внимание на оттенки зелёного и это удалось запечатлеть.

#116

Весы, хорошие, красные и циферки показывают!

#117

А у меня большой вопрос к коробке - пласт. раме и серому тенту.

Реально модель 91 года.

#118

триикса писал(а): ↑
05 авг 2017, 07:13
А у меня большой вопрос к коробке - пласт. раме и серому тенту. Реально модель 91 года.

Коробка "гладкая", но картонная отличается - какой-то он серый. Этот А34 я купил еще до призыва в армию (1988/1990). Тенты на реальных машинах тогда были брезентовые и со временем выгорали, поэтому был рад именно серому, но он оказался при паянным. Пока служил пропал вкладыш. В 91-м году покупал уже другие: МТЗ-80, КАМАЗы, 2108...

#119

Вот такую ищи для него. Я на год ошибся.

Фото из RC.

DSC00117_exposure_новый размер.JPG

DSC00119_exposure_новый размер.JPG

DSC00130_новый размер.JPG

#120

триикса писал(а): ↑
05 авг 2017, 13:10
Вот такую ищи для него. Я на год ошибся. Фото из RC.

Спасибо, Александр, но добавить что-либо не могу. Как было так и показываю. Это мой первый 469й приобретённый в системе советской торговли. Хотя...

память - штука избирательная. Давно он у меня.
Года полтора назад нашёл вот этот экземпляр: это второй А34 цвета перванж (pervenche). Чем-то зацепил... Какое-то время думал-думал, а потом

дошло: он как на картинке с обратной стороны коробки

. Здесь всё то же: пластиковая рама, но тент чёрный снимается и никогда не был закреплён, а сиденья серые. Отличается от остальных тем, что у него передние дверки закрываются самостоятельно (для фотосессии пришлось применить силу), а вот запасное колесо на поперечине постоянно норовит открыться. Впрочем "живёт" он в штатной упаковке.
Коробок глянцевый, но лицевая сторона выгорела и на клапане едва под определённым углом просматриваются цифры 1 9 8 8 или 9 , а под прямым углом не видно. Ещё на внутреннем клапане отсутствует УАЗовская наклейка с артикулом и ценой.

#121

Разглядел "1988 7", то бишь июль. Голубенький хорошо смотрится.

При случае надо урвать такой.

#122

Я не силен в УАЗиках, у меня это слабое место коллекции, но в целом приятно было посмотреть на модели и интересно почитать тему. Голубой действительно классно выглядит, прямо как с коробочки!

Фотографии с весами навели на мысль о том сколько же будет тогда весить УАЗик 2000-х.... Уже грамм 50?

И вспомнились старые "коржи", "мебетойсы" и некоторые наши римейки с весом в полкирпича. )))

#123

Viking писал(а): ↑
06 авг 2017, 13:05
Я не силен в УАЗиках, у меня это слабое место коллекции, но в целом приятно было посмотреть на модели и интересно почитать тему. Голубой действительно классно выглядит, прямо как с коробочки!

Сергей, тема УАЗиков в большинстве случаев - потёмки. У каждого, у кого имеется экземпляр с короткими ручками дверей на металлической раме и реальных цветов - сразу считают, что это саратовский. Это, на мой взгляд, самое распространённое заблуждение: т.е. связка короткие ручки - металлическая рама это не всё. Все свои (ну почти) я здесь показываю рядом с "гаражиком", ибо знающий человек поправит (не даст соврать) и возможно намекнёт (подскажет) верный ответ, чтобы понять происхождение модели. Иначе так и будем пересказывать легенды старого Тантала, не заглядывая в первоисточник.
Голубого цвета А34 из Ульяновска (т.н. перванж) были 1988/1989 года.

Viking писал(а): ↑
06 авг 2017, 13:05
Фотографии с весами навели на мысль о том сколько же будет тогда весить УАЗик 2000-х.... Уже грамм 50? И вспомнились старые "коржи", "мебетойсы" и некоторые наши римейки с весом в полкирпича. )))

Когда есть некоторые вопросы, то и весы помогают... Покажу и остальных Козлят

#124

Привет из Ульяновска 90-х.
Тогда на дорогах появились УАЗы серо-голубого цвета на светло-серых колёсных дисках и такого же цвета оконными рамками. Когда этот попался на глаза вспомнились молодые годы. Всё как и у последних двух, но без хрома. Тент запаян. Кончики осей колёс как "тогда". На пластиковой раме ещё Сделано в СССР. Всё открывается и фиксируется как надо. Была информация, что Козлики середины 90-х в серо-голубом окрасе жутко чумели, а вот этот молодец, и если он два десятка лет простоял, то следующие тоже всё будет

Теперь о коробке. Картон глянцевый, но изнутри белый, а не желтоватый. Имеется вкладыш, но не факт, что он 1996, это их печатали в типографии в том году. штампов, печатей нет. На внутреннем клапане УАЗовсая "лейба", но шрифт иной.
УАЗ-469 А34, Cr.Net (читать ХромТочкаНет)

#125

БУХАНОЧКА
Когда после школы учился в Симферополе, то все модели приобретал, как правило, в четырёх магазинах и три из них располагались в одном квартале. Однажды случайно нарвался в одном... Она стояла в оконном в проёме за стеклом, но там был УЧЕТ, а на другой день уже не было ни одной.
Спустя годы нашлась вот такая, песочного цвета. У человека в коллекции было две одинаковых модели, а на клапане упаковки прежний хозяин делал заметки.
Корпус металлический, 3 открывающихся элемента; ободки фар, эмблема с решётка радиатора и диски колёс в СССРовском хроме, кончики осей колёс расплюснуты; дно металл: надписи УАЗ-469, А34 Сделано в СССР, 1:43

Кто сейчас в Клубе