Коллекция белорусского викинга.

[mustang148]

Хорошие "МАЗаи", тебе как жителю на родине больших машин, надо иметь в коллекции такие модели.

[mark70su]

А потом непосвященные ( т.е. нормальные ) люди задают вопрос: "Зачем тебе столько одинаковых машинок?"

[Viking]

МАЗы от давно канувшего в лету белорусского АО "Модус-90". Начало девяностых, расцвет мелкого предпринимательства, фирмочки, кооперативы, надежды....надежды....

Кстати, цвета моделей и их сочетание соответствуют реальным автомобилям того периода. Думаю, использовали те же эмали что и сам автозавод. Может даже из той же бочки.

МАЗ-5551. Модель 01-01 (по каталогу Модуса). Из первых. Купил в киоске прямо на центральной проходной МАЗа по пути на работу. Модель еще в ранней версии коробки и с бумажным вкладышем.

DSCF7303.JPG

DSCF7306.JPG

DSCF7308.JPG

DSCF7313.JPG

DSCF7314.JPG

DSCF7316.JPG

DSCF7317.JPG

DSCF7321.JPG

DSCF7326.JPG

МАЗ-5337. Модель 01-02. С тампом корпоративной символикой фирмы, где я когда-то работал и художественной росписью нашего тогдашнего рекламщика. ))) Это уже где-то конец 1993 года.

DSCF7353.JPG

DSCF7355.JPG

DSCF7359.JPG

DSCF7361.JPG

DSCF7363.JPG

DSCF7366.JPG

[Viking]

МАЗ-5337 шасси. Модель на коробке указана как 01-02 как и у бортового. На самом деле планировалось на шасси делать еще кран (01-10) и бетоносмеситель (01-04), но это так и осталось в планах и в модельном каталоге. А вот шасси под них пошли в продажу отдельно. 1994 год.

DSCF7343.JPG

DSCF7345.JPG

DSCF7348.JPG

DSCF7350.JPG

DSCF7352.JPG

DSCF7375.JPG

МАЗ-5433. Седельный тягач. Модель 01-03. К ней планировался еще выпуск полуприцепа МАЗ-5232В (01-05), но он тоже остался лишь в планах. 1994 год. Самая поздняя версия коробки.

DSCF7328.JPG

DSCF7330.JPG

DSCF7331.JPG

DSCF7334.JPG

DSCF7337.JPG

DSCF7341.JPG

PS: По коробкам я потом отдельно кину фото для сравнения в справочник по Модусу.

[триикса]

Извиняюсь, Сергей, что вот так вот сразу "с корабля на бал", но меня давно уже мучили эти тамповки на МАЗах "МОДУСа". Оказалось всё просто - "Дженти" получается - дилер при заводе? Вот фото полочки моей. Там ещё одна тамповка на кабине бортового. Не вспомнишь про такую? Что за "Симакс"? Фото старое, лучшего нет на данное время. И второе фото МАЗа (как его называют в наших кругах - ветеранский), который по легенде делали на самом заводе и вручали .... кому?. Это так?
П.С. МАЗы и коробки суперские - вставило конкретно.

[Viking]

Привет Саша! Рад тебя видеть снова с нами! )))

По тамповкам расскажу почти от первого лица, т.к. был к этому причастен. "Дженти" в своё время была крупнейшим белорусским автомобильным дилером "БелАвтоМАЗа": торговля автомобилями, спецтехникой, запасными частями и сеть СТО. Соответственно, периодически делали всякие корпоративные сувениры. Несколькими "озабоченными товарищами" ))) была подкинута рекламщикам идея сделать партию моделей МАЗов с нашей символикой. Вот это они и есть. Точное количество я не знаю, но было их не много. Кстати, попробую завтра вызвонить одного человека, может вспомнит хотя бы приблизно, сколько он их тогда заказывал.

Теперь про "Симекс". Там, вероятно, так написано. Это московский дилер МАЗа, с которым "Дженти" одно время конкурировала, потом сотрудничала, потом вроде опять разбежались.... Знаю, что наши "джентёвые" МАЗы у них на складах стояли в Москве, на временном хранении. Поэтому какую-то часть моделей, видимо, тампанули "Симексом" и слили в Москву в знак дружбы и сотрудничества. Во всяком случае, у нас они не раздавались и у меня такой, увы, нет.

"Ветеранский МАЗ" - крайне редкая сейчас штука. Хотя когда-то им, иногда, дети заводчан игрались в песочнице. Его действительно делали на заводе и дарили как подарок заслуженным заводчанам, провожая на пенсию в том числе. Потом они по доброте доставались внукам, коими успешно и утилизировались.... Это еще конец восьмидесятых, я тогда еще не знал о его существовании, а потом уже фиг где его найдешь.... У меня только пара деталей от него есть, может когда-нибудь и соберу весь пазл.

Собственно, он и послужил базой и идейной опорой для моделей Модуса. Не случайно их первой моделью тоже стал МАЗ-5551, только уже значительно усложненный и доработанный.

[триикса]

Вот ты умница! Никто до тебя не мог ничего прояснить. Добавлю лишь то, что в 90-е модели "Модуса" у нас были практически недоступны и стоили соответственно конкретных денег. А "ветеранский" всегда был редким. А за последние лет 8 я вообще не помню случая о его покупки кем-то.

[Viking]

Пользуясь относительным затишьем на работе, прозвонил пару своих старых коллег. Напомнил о своём существовании )), обменялся текущими новостями и поспрашивал про давнишние модельные дела. Точно никто не помнит количества таких МАЗов, но все сходятся, что самих моделей на фирму тогда закупили не больше 50-100 каждой модели. Тамповали из них не более 30-40%. Каких точно и каких больше/меньше установить не удалось. Так что вещь достаточно редкая и дорогая.

Добавлю, что с тамповкой "Дженти" у меня еще был МАЗ-5337-шасси с желтой кабиной. Все свои модусовские модели, кроме МАЗ-5551, брал у нас на фирме, не отрываясь от производства. ))) Купленный в киоске "союзпечати" на проходной МАЗа модусовский самосвал считаю явной аномалией, т.к. больше нигде по городу в киосках я их не встречал. Видимо была какая-то особая договоренность для этой торговой точки, промоакция для работников и приезжих коммерсантов. ))

[Viking]

В продолжение МАЗовской темы.....

МАЗ-5432 от "Ансольды". В родной "ансольдовской" коробке со характерным апокалиптическим вкладышем в стиле "road to hell" . Редкий случай когда на коробках моделей можно видеть надпись "Made in Belarus". )))

DSCF7404.JPG

DSCF7406.JPG

DSCF7409.JPG

DSCF7432.JPG

DSCF7411.JPG

DSCF7415.JPG

DSCF7419.JPG

DSCF7422.JPG

DSCF7424.JPG

Сама фирма "Ансольда" возникла на обломках "Модуса-90" и к ней перекочевали все их формы и наработки. Поэтому их МАЗы немного похожи, но имеют и много отличий от "модусовских". Я упорядочу материал и чуть позже, как обещал, выложу в справочник "Модус/Ансольда".

[RCgarage713]

Ну, ты, Серёга, пласт модельный всковырнул - мама не горюй!
Я и знать не знал про такие модели. В те "весёлые" годы были другие заботы.
А тут ещё Саша подкинул "ребус" с "ветеранским" МАЗом, аж слюни потекли, как захотелось.
(Саша, спасибо! Саша, привет! Рад, что ты с нами! )

Сама фирма "Ансольда" возникла на обломках "Модуса-90" и к ней перекочевали все их формы и наработки.

А куда перекочевали от "Ансольды"? В утиль или кто-то припрятал?

[Viking]

А куда перекочевали от "Ансольды"? В утиль или кто-то припрятал?

Перекочевали к ScaleModelMaz (SMM). Не путать с SSM !

[Viking]

МАЗ-54326. Спецзаказ для СП ООО "МАЗ-МАН". Под кабиной характерный красный двигатель МАН, отлитый из металла!!! Воздушный фильтр у переднего колеса, малолистовые рессоры спереди, пневмоподвеска сзади, седельное устройство "евро" и КПП ZF (тоже металл). Все надписи - декаль.

Не знаю как сейчас, но раньше такой же стоял в кабинете гендиректора МАЗа...

DSCF7427.JPG

DSCF7435.JPG

DSCF7437.JPG

DSCF7443.JPG

DSCF7447.JPG

DSCF7451.JPG

DSCF7459.JPG

DSCF7461.JPG

DSCF7465.JPG

DSCF7468.JPG

DSCF7472.JPG

DSCF7474.JPG

[RCgarage713]

https://www.youtube.com/watch?v=cdWNh0BjxYw

Не знаю как сейчас, но раньше такой же стоял в кабинете гендиректора МАЗа...

Перекочевали к ScaleModelMaz (SMM). Не путать с SSM !

Ещё бы знать что такое ScaleModelMaz...

[Viking]

Ещё бы знать что такое ScaleModelMaz...

Вот их сайт http://www.modelmaz.com/

[Viking]

В принципе МАЗов еще много, но они все хоть и "докитайские", но мелкосерийные, не заводские. Поэтому, не знаю насколько попадают в формат форума.....

Покажу, пожалуй, только пару моделей, т.к. они уникальны вдвойне: и как оригинальный (настоящий) автомобиль и как модель этого автомобиля.

МАЗ-510. Модель экспериментального самосвала в оригинальной коробке. Предполагаю, пр-во Адама Жуковского, но могу ошибаться. Позже подель МАЗ-510 стала выпускать Киммерия и, кажется, еще кто-то....

DSCF7513.JPG

DSCF7508.JPG

DSCF7524.JPG

DSCF7525.JPG

DSCF7530.JPG

DSCF7531.JPG

DSCF7536.JPG

DSCF7502.JPG

DSCF7503.JPG

DSCF7505.JPG

DSCF7506.JPG

[Viking]

МАЗ-531639. Производство - Александр Вовк. Модель "боевой" машины команды "МАЗ-Яровит" для трак-триала 2001 года.

[RCgarage713]

...В принципе МАЗов еще много, но они все хоть и "докитайские", но мелкосерийные, не заводские. Поэтому, не знаю насколько попадают в формат форума...

Ты_это_таво.jpg

Давай показывай всё что есть! Всё тут попадает!

[RCgarage713]

Модели - супер! Особенно -

МАЗ-510. Модель экспериментального самосвала в оригинальной коробке.

Я помню, в раннем детстве, по Москве ездили вот такие

ДУТРА_ДР-50Д.jpg

А, чтобы МАЗы... Для меня , вообще, открытие!

Вопрос... Ты, случайно не знаешь?

МАЗ-531639. Модель "боевой" машины команды "МАЗ-Яровит" для трак-триала.

Там реклама... Варта и Шеврон понятно зачем. А вот Магирус? Не двигатель ли от Магируса там стоял?

А вообще, тебе, Сергей, уже пора присвоить звание "Чемпион Мира среди коллекционеров моделей МАЗа"!!!
Интересно, ещё коллекции такой направленности есть у кого-нибудь?

[Viking]

Я помню, в раннем детстве, по Москве ездили вот такие

"Дутра", насколько я помню. )))

Не двигатель ли от Магируса там стоял?

Ну ты вспомнил "Магирус"! Но отчасти прав, там шестицилиндровый движок "Дойц" мощностью в 408 лошадей.

А вообще, тебе, Сергей, уже пора присвоить звание "Чемпион Мира среди коллекционеров моделей МАЗа"!!!

Серёга, опять ты "гонишь"!..... Каким ещё ты меня званием "наградишь"?
В данном случае, я просто слегка в теме и живу рядом с "кормушкой"....

[RCgarage713]

"Дутра", насколько я помню. )))

Венгерская "Дутра ДР-50Д"

[Viking]

Давай показывай всё что есть! Всё тут попадает!

Могу еще показывать, но может мало кому интересна данная тема... Грузовики, не промышленного пр-ва.

МАЗ-200. Производство Адам Жуковский.

DSCF7571.JPG

DSCF7568.JPG

DSCF7576.JPG

DSCF7579.JPG

DSCF7582.JPG

DSCF7584.JPG

PS: Не заметил нескольких крошек поролона с упаковки на облицовке и переднем бампере. ((

[триикса]

Давай показывай всё что есть! Всё тут попадает!

Могу еще показывать, но может мало кому интересна данная тема... Грузовики, не промышленного пр-ва.

МАЗ-200. Производство Адам Жуковский.

Да, Сергей, МАЗов сегодня очень много разных на выбор. В 2006-08 гг. я увлекался SMM...было дело. Но, чтобы кто ещё какой МАЗ не показал, всем нам следует низко поклониться вот этому старикану, родом из 50-х, да ещё в таком сохране! Это подарок друга. Как говорится "из хороших рук - в хорошие". Если перевести колёсную базу на 43-й масштаб, получим 1/43,5 - это самый наш размерчик. При всём при этом скажу, что это прототип 525-го, по-скольку в серию они пошли с острыми углами по бокам решётки радиатора. А значит ни одна модельная фирма не бралась за его выпуск.

DSC02350.jpg

DSC02352.jpg

DSC02353.jpg

DSC02355.jpg

[Viking]

Классика советской игрушки 50-х. Никакого там "диекаст", только МЕТАЛ! Ручка подъёма кузова просто умиляет. ))) Любопытно что он попадает в 1/43 и крайне здорово! И, вообще, потрясающее состояние для такого Раритета!

В 2006-2008 годах у меня был сильный крен в "иномарщину", т.ч. МАЗы SMM меня практически миновали... Всё что показываю сейчас, это более ранний период конца 90-х - начала 2000-х.

Еще две модели от Адама Жуковского. Бензовоз АЦ-8 и изотермический фургон на шасси МАЗ-200. Фургон достался немного некомплектным ( нет стекла, зеркала и правой подножки), зато очень дешево. Типа, некондиция. )))

[Виктор13]

МАЗ-510.

Интересный аппарат

[Виктор13]

Но, чтобы кто ещё какой МАЗ не показал, всем нам следует низко поклониться вот этому старикану, родом из 50-х, да ещё в таком сохране! Это подарок друга. Как говорится "из хороших рук - в хорошие".

Замечательная вещь раритетище , если увидит мой товарищь из Иркутска все инфаркт рубец на ладонь !!! Сегодня вот такое чудо из детства увидел !!! Может маленько не в тему , но приятно видеть игрушки из такого далека которыми играли из за которых ссорились и мирились !!!