БАЛОВСТВО такое:)

[mark70su]

Кстати, на сайте МТЗ представлены разные модели в т.ч. и тентованые (для тёплых стран?), а ведь были тракторы и без кабин. Это к тому, что у экземпляров с made in USSR и большим отверстием на тягово-сцепном устройстве (ТСУ) кабины ещё защёлкиваются, т.е "фишка" присутствует...

Провёл лабораторную работу.
Колёса крутятся, кабина снимается.
У модели обозначены органы управления на полу.
Штампы на клапанах упаковки в т.ч. АРТ... и дата проставлены/
На коллективном фото экземпляры периода СССР - июнь 1989-март 1991

[Viking]

Провёл лабораторную работу.

На пятёрку!

[mark70su]

С барахолки.
Наша тема у скупщиков бывает, но на витрину не выставляют: всё продают через интернет. Состояние разное. Цена - от 20 л А-92 на АЗС и до "сколько не жалко".
Этот стоял на полке среди подсвечников, подстаканников, открыток и статуэток несколько месяцев. Никому не нужен - ну "не понимает" их народ. Вначале обратил внимание на нечастый цвет (в своё время Москвичи-2140 красили в похожий цвет и эмаль называлась "Кипарис"). Взял в руки - оказался комплектным.
Теперь перед вами. Коробка синяя, выходит 1984 год , но с утратами.
РУССОБАЛТ_С 24/40_А22_made in USSR_1:43.

[Viking]

РУССОБАЛТ_С 24/40_А22_made in USSR_1:43.

Все оттенки зелёного.

Никому не нужен - ну "не понимает" их народ.

Володь, на нашей местной интернет-барахолке недели две назад Москвич А10 ушёл то ли за 80 то ли 85 вражеских.... Всего-то..... "Старая корявая грубая невзрачная игрушка, да ещё и с открывающимся капотом".... Никому не интересно.... НЕ DIP!!!!!.....

Думается мне, что по итогу торгов и продавец и покупатель оба были в шоке.

[Deus Ex Machina]

обратил внимание на нечастый цвет

Да, это самый редкий зелёный А-22. Так что у меня тоже есть вся троица РБ в зелёных оттенках. Оливковый самый классный, ИМХО.

[mark70su]

Все оттенки зелёного.

Увы. Минимум три ещё зелёных известны.
Я тут голову себе морочил с "золотом" фурнитуры и колёс - почему бывает яркая, мутная, красноватая (под медь)... Оказывается известны и просто белые (т.н. известный хром) детали, но это "несерийка". Короче - как есть останется. Больше такого никто никогда больше делать не будет.
А мне нравятся, хоть и

НЕ DIP!!!!!.....

Знакомый рассказывал, как он с подиума открутил диповский морковно-розовый ГАЗон и толкнул его на столе... а там колёса оказались на подшипниках ...

[Viking]

а там колёса оказались на подшипниках

Так и есть. Хорошая идея, кстати. Мне нравится.

[mark70su]

Этот РБ попал ко мне без крыши. Аж из Мурманска.
Всё стандартно: на Лимузин деталь дефиитная такая же как и на А22 тент.
Помогли-достали...
Времени не хватало руки не доходили, но я его укомплектовал.
Выглядит как офицер Руссо-Балт_1912_Made in USSR_Лимузин_ М1:43
На последнем фото варианты позолоты... Первая треть 1980-х -2011 год
Встречается яркая, аж горит, потемневшая (под медь), потускнвшая (патина) и новодельныая бледная...
Заморачиваться не хочу. Много факторов: изначально гальваника, в каких условиях хранилось модель, падал ли солнечный свет?
Пусть так будет.

[Deus Ex Machina]

и новодельныая бледная...

Новодельный васильковый РБ цвета "отпад". К сожалению, новодельных РБ у меня практически и нету. Не успел. Остановился в своём развитии на постномерных.

[Viking]

Этот РБ попал ко мне без крыши. Аж из Мурманска.

Тайфуном снесло! Обычное дело для тех краёв.

Проделана хорошая работа! Выглядит на все пять! Ну и групповые фотки, как всегда, отличные.

[mark70su]

Овсянка Журналка.
Легендарные грузовики СССР от MODIMIO, выпуск №33. Д-251, ещё 2020 года.
В наших краях приобрести для меня было… скажем так – журналка в продаже в Крыму отсутствовала, а с предзаказы и другое меня не устраивало.
Прошло время, все всё обсудили, удалось подержать в руках некоторые выпуски ЛГ и подвернулся сей Гудронатор на базе грузовика ЗиС-150. В большой песочнице был раскритикован знатоками за неверную кабину (высокие пороги ниже дверок, заострённый нос и ващщще...), но сложная установка в мелочах – хороша + цветовая гамма, фары, покрышки... Прежний обладатель, похоже, подкрасил картер двигателя и вывел на правой подножке упоминание о стране изготовления машинки.
Пару лет назад на улицах ещё встречался реальный гудронатор с подобной установкой на базе АМУРа, но вот на ходу за рулём фотать ещё то занятие. Теперь дороги строят без гудронаторов... технологии такие нынче

[Viking]

был раскритикован знатоками за неверную кабину (высокие пороги ниже дверок, заострённый нос и ващщще...)

Я как-то спокойно отношусь к таким вещам. Если так на модели смотреть, то на полке только пару штук и останется, остальное всё надо в топку.... А про "саратов" и иже с ним вообще молчу с такими критериями.... Если я смотрю на модель и узнаю в ней реальную машину, то что ещё нужно? Так что хорошая атмосферная модель с довольно высокой для журналки деталировкой!

У меня, кстати, такой нет. До нас тоже не доехала. Если только с Москвы везти. Зато лежит уже год АВДшный кит гудронатора на шасси МАЗ-200. Надо бы как-то собрать всё-таки..... Вон Лёша, молодец, зря время не теряет. ))

[Deus Ex Machina]

Гудронатор

Если бы у меня был такой в коллекции - имел бы прозвище "Терминатор". Люблю капотированные старые грузовички. А ещё чуток смывочкой черной на смоляной основе прошелся по модельке. Ну ладно, не обращайте внимания. У меня сейчас бзик такой. Всё раскрашивать.

[mark70su]

Если бы у меня был такой в коллекции - имел бы прозвище "Терминатор". Люблю капотированные старые грузовички. А ещё чуток смывочкой черной на смоляной основе прошелся по модельке. Ну ладно, не обращайте внимания. У меня сейчас бзик такой. Всё раскрашивать.

На роль Терминатора больше подошёл бы такой. Тут можно много чего сотворить; смыть краску, состарить, закоптить, урезать, добавить, нарастить,... Мастера добавляли травление, лебёдку, делали рабочей заднюю подвеску, доводили до необходимого уровня кузов и ещё разное.
Масштабная модель в первой жизни известна как Цзефань (Освобождение) СА-30, китайский вариант ЗиЛ-157К (Колун ) и на наших просторах вначале появилась как СеСеЭм - там с подробностями, а позже под птичим брендом - бюджетненько, при всём том, что и критиковали их одинаково. Позже в 2017 году Автолегенды явили серию Грузовики и там были тёмно-зелёные, серо-голубые песочного цвета и с тентом, известные под торговой маркой Автоистория, но вероятно у владельцев журнальной серии то ли моделей не было, то ли такая хитрая многоходовка была задумана и нас готовили к прекрасному будущему и далее журнальная серия будет качественно иной, ждите и не пожалеете - похоже нераспроданые остатки переродились в регулярную серию с меньшими тиражами, хорошей детализацией. Перепаковка? Просто бизнес. У нас тут я уже их не встречал, еслии добирались, в наши края, то продавцы оставляли за собой право в выборе покупателя . Когда заинтересовался - НЕТУ! При случае подобрал, с тентом, а народ в песочнице рассказывал, что такие типа реже были... Грузовая платформа с низкими бортами без лавок-решёток При случае не откажусь от ещё одного канонического - без тента.
В данном случае Автоистория_ЗиЛ-157К тент/ Zil-157 tent _Markun toys Ltd_ Made in China
[/b]

[Viking]

Раз пошла такая тема..... ЗИЛ-157 "Терминатор" с Линии Сталина.

[Deus Ex Machina]

Перепаковка? Просто бизнес.

Дело ясное, что дело тёмное. Иногда в "журналках" трудно разобраться. Китайский ЗИС выглядит реально по-китайски.

ЗИЛ-157 "Терминатор" с Линии Сталина.

Какая пошлость. Тов. Сталин в гробу переворачивается, видя всё вот это. Панки (или косящие под них) наверху машины выглядят как конченные клоуны. Вероятно они даже не в курсе, кто такой Великий Вождь и Учитель.

[Viking]

Фотки старые. Судя по всему, тов. Сталин принял меры. Соревнования "Битва машин" уже несколько лет не проводятся. Данный монстр тихо и скромно ржавеет у забора вне основной экспозиции.

[mark70su]

[Deus Ex Machina]

Точь в точь. Один в один с журналом. Модельная реконструкция - реставрация журнала. Оригинально.

[Viking]

Красиво! Особенно там где цельномордый. Фургон бы ещё найти тёмно-зелёный и можно писать "использованы фотографии моделей из коллекции...."

[mark70su]

Упаковка - прозрачный бокс. Модельна закреплена на подиуме.
Для детей старше 3 лет.
Жизненный цвет кабины и кузова, качество покраски, увесистый, металлическая рама, исполнение колёс в целом и продуманность конструкции масштабной модели, функционал...
Выглядит как ухоженый откапиталеный любимый самсвал заботливого хозяина - лица с повышенной трудоспособностью, а его (по классике) "орудие труда" внушает выносливость. Как пример: знакомый на таком автомобиле зарабатывал вывозом мусора. Чтобы было просто считать объём загруженного и сумму вознаграждения в кузове электросваркой были нанесены метки: длина/ширина/высота... тем самым исключая споры об оплате труда. По улцам Симферополя передвигается его реальный прототип, но зафиксировать "на долгую память" его пока не успеваю.
Недостатки модели упоминать не стану, поскольку позитива больше.
ULTRAmodels_MMZ-4502

[Viking]

На мой взгляд, "Ultra Models" как-то у нашего брата недооценена. Модели действительно неплохие и, к тому же, недорогие. Смотрю, Володь, на твоего "работягу".... Ну классный же!

[mark70su]

В школьные годы на летних каникулах первый раз подрабатывал на тарном цехе - колотил садово-огородние ящики. Рядом проходила дорога и мимо ездила почтовая машина. Каждый день. В одно и тоже время. Если опаздывала - срезала путь вдоль лесополосы.
В 2020 году вышел ГЗСА-3711 (53А) и оказалось где-то там глубоко всплыли фрагменты с тем ГАЗоном... В моих окрестностях такого экземпляра журнальной серии нет.
Потом как обычно... Время шло...Специально не гонялся... Попался таки тот самый “Почтальон эпохи застоя” от MODIMIO Легендарные грузовики СССР_Выпуск №25_ГЗСА-3711 (53А).
В данное время тружусь на почте ямщиком и когда показал модель сторожам-ветеранам -те заулыбались и сообщили, что на таких работали.
На последнем фото Почтальоны.
Прототип пластиковой "буханки -39099" перед глазами пять дней в неделю.

[Viking]

Ой, с газонами куча воспоминаний!.... Всё время перед глазами мелькали. Разные.... Где-то тут писал, что на 53-м сдавал когда-то на права в Мурманске. Страшно вспомнить.... в 1985 году!....

PS: У меня, кстати, тоже пополнение в виде двух газончиков. Надеюсь на следующей неделе трохи разгребусь да смогу показать что-то из новинок.

[mark70su]

Ой, с газонами куча воспоминаний!.... Всё время перед глазами мелькали. Разные....

Почта-2. ШиШига.
Такой автомобиль я увидел примерно в 4-5 лет. Помню было много солдат, оркестр и такой грузовик. Ещё очень запомнилась характерная четра оформления решётки радиатора - как и 52/53-х над "улыбкой" были горизонтальные прорези. На дорогах таких машин видел мало, а позже с рестайлингом народно-хозяйственных грузовиков 66-х стало больше и 4 прорези над решёткой радиатора исчезли. В журнале имеются фото именно с таким оформлением кабины. Пытался выяснить когда был "фейслифтинг", но даже в большой песочнице не нашёл. На старых фото встечается. Немного поворчу тут. Мне можно
К чему это я? Вроде Кострома подарила нам (за наши денежеки конеша) ещё одиного почтальона и к тому же проходимца, но:
1. Кабина с новой светотехникой и наружными зеркалами заднего вида, а задние фонари напоминают ФП-101 (до появления КаМАЗов) устанавливалис на весь отечественный автотранспорт, за исключением легковых.
2. Фургон с раздвижными дверями - чисто почтовая "фишка" - он иолжен быть на ранних, а тем временем у 53 -го кабина ранняя - без боковых повторителей указателя поворота, но уже с распашными дверками фургона.
Понимаю, что имеющуюся форму кабин ГАЗ-66 будут в рамках "журналки" тулить на все проходимцы под прозвищем Горький.
Теперь о хорошем:
1. Функционал! Я откинул кабину, а там - макет двигателя(!), но нет рычага КПП и ещё кой чего, но не критично. В кабине обозначены шкалы приборов, неплохая оптика, прорези в облицовке радиатора.
2. Достаточно проработана подвеска, ходовая часть, трансмиссия, лебёдка.
3. Диски колёс гражданские (без подкачки) с вентиляционными окнами, модель имеет весьма не дурственный накат.
MODIMIO_Легендарные грузовики СССР_№87_ ГЗСА-947
Последнее фото из сети... кабина с горизонтальными прорезями...