Viking писал(а): ↑13 мар 2025, 10:21
Интересно, что из двух предметов является "нагрузкой"! Модель или парфюм? (нужное подчеркнуть)
Трудный вопрос, и не менее трудный ответ. Если подумать - то
МОДЕЛЬ и
ПАРФЮМ. Нужное подчеркнул.
А теперь опять вернёмся к "генеральной линии".
Ford Crestline Sunliner
Collector’s Classics (C1-2PC)
==IMG_2825.JPG
==IMG_2818.JPG
==IMG_2815.JPG
==IMG_2823.JPG
==IMG_2829.JPG
==IMG_2772.JPG
==IMG_2791.JPG
==IMG_2796.JPG
==IMG_2807.JPG
1953-Ford-Sunliner-.jpg
1953-Ford-Sunliner.jpg
1953-Vuvivich.jpg
1953-Vuvivich-.jpg
Расе Саr Indianapolis 500, 30th May 1953
Winner – Bill Vukovich (на Kurtis Kraft 500A/Offenhauser)
Pace Car driver - William Clay Ford
* Продолжим по Пейс карам. Хоть и не белый металл, но старый добротный Аргентинский дайкаст. Модель в приличном состоянии, несмотря на её возраст (имеется скольчик на заднем левом крыле).
Оригинальную модель специально выпустили к 50-летнему юбилею корпорации Ford. Рулил сам потомок Генри Форда.
Четырёхместный кабриолет. Двигатель V8, объём двигателя 3923 см3. Максимальная мощность 110 л.с. при 3800 об/мин.
Трансмиссия: 3-ступенчатая автоматическая Ford-o-Matic Вес машины - 1574 кг
Гонка входила в зачёт AAA National Championship, а также была вторым этапом в World Championship of Drivers (Formula 1).
Победитель Билл Вукович лидировал 195 кругов из 200. В тот день стояла страшная жара (до 50 по Цельсию).
Несмотря на то, что экипажи машин менялись на протяжении заезда, гонщик Carl Scarborough скончался в госпитале от теплового удара. Сотни зрителей и персонал обратились за медицинской помощью вследствие чудовищной жары. В общем Инди 1953 была "весёленьким" событием.
Добиралась ко мне много недель по маршруту: Алфен-ан-ден-Рейн - Берлин - Калининград - Санкт-Петербург - Минск - Москва.
За помощь в приобретении выражается благодарность Завгару.

Мы не ищем лёгких путей! Зато сколько драйва!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.