Коллекция белорусского викинга.

#401

Viking писал(а): ↑
01 авг 2018, 15:24
ЗИЛ-115 в сером.

Приятный серый. Не агрессивный. Из постномерных если только в свободном доступе можно взять матовый чёрный заводской цвет. Ну это на твоё усмотрение. Или вообще супер-чёрный новодельный цвет с белёсым хромом.

#402

Небольшое, но приятное событие! На днях удачно купил на запчасти несколько убитых моделей. Благодаря чему моя "Госохотинспекция" приобрела нужный салон! И, вообще, комплектный вид.

#403

Не могу понять, если на фото из-под порога немного проглядывает
донышко модели, то почему оно белое?
Или у меня "оптической обман зрения"?

DSCF1514.JPG

#404

Во высмотрел то!

Там небольшой дефект отливки, облой недоснят с правого порога. Так и покрасили.
Вот на этом фото лучше видно.

#405

Всё время, пока коллекционирую модели, у меня грузовики всегда на вторых ролях оказывались. Всё как-то "на потом" откладывал, в угоду легковушкам.

Но трохи насобиралось....

Начну, безусловно, с этого!

КамАЗ-5511 "Москва-80". На коробке клёвая дата: 29 февраля 1980 года.

Колёса -резина, руль и диски - прозрачный капрон, двигатель на винте.
Модель покупал летом, в дни Олимпиады, 20 июля. Мне тогда было аж 12 лет. )))) И мы с отцом и братом ходили на футбол, на наш специально реконструированный к Олимпиаде стадион "Динамо"! Смотрели то, на что удалось достать билеты. Если я не ошибаюсь, то играли "крутые" футбольные гранды - Алжир с Сирией. ))) И кто-то у кого-то даже выиграл. )))) Но нам было всё-равно! Это была Олимпиада! Это был Праздник! Это было просто КРУТО!!!

Ощущения полного кайфа добавила покупка данной модели в совершенно неожиданном для меня месте - в магазине "Глобус" или "Кругозор" ( что-то я запамятовал...) на ул.Володарского, сбоку от Главпочтамта. Сейчас его уже нет. Это была моя 21-я модель в коллекции и первый грузовик в коллекции, который долгие годы оставался и единственным грузовиком в ней!

В общем, тот день был сказочный! )))

0_a0a9b_df09c6dd_XL.jpeg.jpg

0_a045a_a47d4af1_XL.jpeg.jpg

0_a0494_b7bf891a_XL.jpeg.jpg

DSCF1535.jpg

DSCF1540.jpg

DSCF1544.jpg

DSCF1546.jpg

DSCF1552.jpg

DSCF1537.jpg

#406

Самые дорогие модели те, что связаны, с такими вот, СВЕТЛЫМИ воспоминаниями!
ЗдОрово! А тут ещё и модель памятная!
Недавно услышал:
"Детство, оно не в возрасте, оно - в душе!"

#407

Viking писал(а): ↑
15 авг 2018, 23:33
Самосвальные КамАЗы.

Начну, безусловно, с этого!

КамАЗ-5511 "Москва-80". На коробке клёвая дата: 29 февраля 1980 года. Колёса -резина, руль и диски - прозрачный капрон, двигатель на винте.

Ох, Сергей, задел ты меня...
Эпизод 1.
Не забуду зимние каникулы 1978-1979 года. Одноклассник рассказал, что его старший брат привёз из столицы нашей Родины (он там строил олимпийские объекты) машинки у которых открываются дверки и всякое такое. Пошёл поглазеть, где и увидел впервые синюю «Волгу» (А14), КАМАЗ-самосвал с откидной синей кабиной, подъёмным красным кузов и...

с подвижными элементами подвески
Эпизод 2.
Летом 1981 года я впервые с однокашниками отправился в путешествие на корабле по Днепру из Херсона в Киев и обратно. Возраст участников круиза был от 11 до 17 лет и часть ребят уже знали, что я начал собирать. На стоянке в г.Кременчуг, мне сообщили, что рядом в магазине есть КАМАЗ-самосвал. Я попросился у старшего группы, мне наделили провожатых (девушку с парнем) и мы отправились за объектом коллекционирования. Купили. Его цена была 5р. 10к. (был такой же как и твой, но без надписи Москва 80). Принесли в группу и всем захотелось посмотреть. Практически вся группа окружила стол, достали из коробки, прокатили по столу...

На резиновых покрышках катался он хорошо. Решили пустить через весь стол и толкнули сильней... А дальше

...он слетел со стола на пол

.. Сказать, как я расстроился? Самый старший парень взял то, что осталось, стал устанавливать кабину, там что-то щёлкнуло и... всё в порядке - он цел!
Тот 5511 очень активно экспуатировался и в настоящее время от него остались только колёса и упаковка: кстати "резина" была двух цветов - серая и фиолетового оттенка. Сергей проверь свои - уж очень похоже.

#408

Приятно, Володя, что модель вызвала столько воспоминаний.

Могу представить твои чувства при падении КамАЗа. Не дай бог.....

Мне тоже очень нравилось насколько плавно он катился ( да и сейчас катится ). А пружинная подвеска была вообще открытием! Причем при езде, особенно по небольшим неровностям, она очень реалистично поскрипывает и полязгивает как на реальном автомобиле.

Субъективно, но более поздние модели такой плавностью и мягкостью хода не обладают.

Резину посмотрел. На всех колесах серая мягкая одинаковая резина. Никак не найду другую решетку на защелке, взамен пожелтевшей.

#409

Ещё самосвалы.

КамАЗ-5511 "Мосстрой". Надпись - декаль. Колеса уже пластиковые. Двигатель черный с отдельным рычагом КПП. Радиатор раннего образца. На раме АРЕК.
История данной модели туманна. Мне она когда-то досталась в подарок от одного хорошего знакомого. До того стояла у него в серванте. Вроде как тоже подарили.

DSCF1553.jpg

DSCF1557.JPG

DSCF1559.jpg

DSCF1561.jpg

DSCF1563.jpg

DSCF1564.jpg

КамАЗ-5511 с продольной полосой на кузове. Начало 90-х. Колеса - пластик. Двигатель черный с отдельным рычагом КПП. Радиатор позднего образца. На раме АРЕК. Покупался на нашем клубе. Коробка не родная.

DSCF1566.jpg

DSCF1567.jpg

DSCF1570.jpg

DSCF1574.jpg

DSCF1575.jpg

КамАЗ-5511 с укороченной платформой кузова и откидным задним бортом. Декабрь 2000 года. Покупал в нашем ЦУМе. Тут уже все по-новому. И колеса с шинами, и кабина без перемычки лобового стекла, и решетка с прорезями, бампер другой, сзади брызговики с фонарями. На раме вместо АРЕК эмблема "Элекона".

DSCF1585.jpg

DSCF1586.jpg

DSCF1590.jpg

DSCF1591.jpg

DSCF1595.jpg

DSCF1598.jpg

Немного общих фото.

DSCF1601.jpg

DSCF1609.jpg

DSCF1613.jpg

DSCF1617.jpg

DSCF1619.jpg

#410

Пока всё моё "31-е богатство" в пределах досягаемости....

#411

Viking писал(а): ↑
23 авг 2018, 15:07
Пока всё моё "31-е богатство" в пределах досягаемости....

Красиво!

#412

Viking писал(а): ↑
23 авг 2018, 15:07
...моё "31-е богатство"...

"И зачем тебе столько одинаковых машинок?" (с)

#413

Viking писал(а): ↑
23 авг 2018, 15:07
Пока всё моё "31-е богатство" в пределах досягаемости....

Шикардос !!!

#414

Вернусь к КамАЗам.....

КамАЗы-53212. "Трое из ларца, одинаковы с лица!" (с) Даты: Май 1986, Май 1984, Июль 1983

DSCF1675.JPG

DSCF1683.JPG

DSCF1696.JPG

DSCF1678.JPG

DSCF1679.JPG

DSCF1682.JPG

А теперь наши любимые нюансы!

У всех моделей отличаются двигатели, радиаторы (по цвету и наличию) и рамы. На самой старой есть сквозная дырочка для крепления двигателя, на следующей она тоже есть, но движок уже не на винте, а на третьей есть только углубление, но сквозного отверстия нет. На фотках, увы, не очень четко это видно. Надо будет сделать отдельно снимок. Кроме того, первые две модели на резине, а последняя уже на пластмассовых колесах.

DSCF1693.JPG

DSCF1685.JPG

DSCF1688.JPG

Нюансы коробочек.... Самая старая отличается текстом внутри коробки, надписью "soviet cars" вместо "soviet trucks", надписью на боковом клапане снаружи, надписью "СССР 60 лет" сзади вместо стандартной "Автомобили СССР" и тем, что цена проставлена штампиком на внутреннем отвороте, вместо привычного типографского исполнения.

DSCF1700.JPG

DSCF1704.JPG

DSCF1706.JPG

#415

Viking писал(а): ↑
30 авг 2018, 16:27
КамАЗы-53212. "Трое из ларца, одинаковы с лица!" (с) Даты: Май 1986, Май 1984, Июль 1983

Самого древнего ты лично приобретал, и когда?

#416

Нет, самого древнего я брал уже на вторичном рынке. У старого знакомого по работе "заначка" дома была с его молодости. Там еще пару КамАЗов было, в том числе 5320 из ранних, с прозрачными рулем и зеркалами, на винте.

Что-то не так?

Самого молодого покупал лично в магазине, в минской "Электронике", среднего брал совсем недавно у человека с его коллекции. Кстати, там же где и коробочку ПО ГАЗ.

#417

Viking писал(а): ↑
30 авг 2018, 17:14
Что-то не так?

Да вроде всё так...
На РС-форуме как-то обсуждали существование модели "53212" с винтовым мотором. К единому мнению так и не пришли. Но похоже, они-таки были, хоть и недолго. КоробОк, конечно - весомый аргумент.
Дата начала производства модели "53212" так и не установлена точно, в "Списке Драйвера" до сих пор указан 1984 год, но это неверно.

#418

На 100% могу отвечать только за то что сам купил в магазине или получил напрямую с Посылторга СССР. И то все в праве мне и не поверить....

Поэтому доля сомнения всегда остается.
С другой стороны, у человека лежали всего 5-6 моделей, он не коллекционер и очень далек от всех этих нюансов. Отдал все за просто так, в обмен за помощь в переезде. Все модели были одного периода - начала 80-х, все несколько покатанные, подержанные и запыленные до нЕльзя. ((( В частности у этого КамАЗа обломан один усик на креплении воздухозаборника. Банальная штуковина, но лишней в хозяйстве нет, да и забылось уже как-то.... Достал с коробки, вспомнил.

Коробке тоже досталось, но я на ней специально акцентировал внимание. Коробочка именно от 53212, а 60 лет СССР было в 1982 году. Сомнительно, что коробки с таким текстом изготавливали ПОСЛЕ юбилея. А вот паковать еще годик после него вполне могли.

Кстати, Юра, у них разные ТУ ! Посмотри на клапане, где цена. Это тоже может быть косвенным доводом в пользу существования оригинальных винтовых 53212. Думается были они, и возможно, этот как раз из них. Хочется верить....

#419

Я практически уверен (на подсознательном уровне), что у тебя ранний оригинальный "53212". С чем и поздравляю.

В "Справочник" его.

#420

YurGuN писал(а): ↑
31 авг 2018, 00:19
В "Справочник" его.

Да, закатим.

С ГАЗ-3102 закончу только. А то сложно переключаться. По КамАЗам надо перечитать свои старые заметки, тему на RCForum, кстати тоже, несколько раз пересмотреть все фотки что есть. Свести всю инфу, осмыслить..... В общем, требуется "глубокое погружение". Если есть желание и возможность, можешь помочь. Не откажусь.

#421

Фото рам , где видны отверстия.

#422

Viking писал(а): ↑
31 авг 2018, 13:42
Если есть желание и возможность, можешь помочь. Не откажусь.

Постараюсь. Но у меня мало старых "арековских" моделей.

#423

YurGuN писал(а): ↑
31 авг 2018, 19:12
Но у меня мало старых "арековских" моделей.

А у меня почти нет новых.

Если серьезно, то проиллюстрировать не проблема. Главное, это свести информацию в таблицу как с волгой: этапы пр-ва и особенности конструкции по годам. И чтобы эта информация была достоверна. На сколько это возможно, конечно...

#424

КамАЗ-5320 начало 80-х. Попал ко мне одновременно с самым старым КамАЗ-53212 ( см. выше). К сожалению, без коробки, поэтому точную дату сказать сложно. На резине, двигатель - винт, руль и зеркала - прозрачный капрон.

DSCF1801.JPG

DSCF1805.JPG

DSCF1807.JPG

DSCF1809.JPG

DSCF1813.JPG

DSCF1832.JPG

КамАЗ-5320. Август 1986 года. Покупался лично в минской "Электронике". Уже на пластиковых колесах и со сборным двигателем.

DSCF1814.JPG

DSCF1819.JPG

DSCF1825.JPG

DSCF1827.JPG

DSCF1829.JPG

DSCF1831.JPG

PS: Кое-какие нюансы и отличия кинул в тему обсуждения КамАзов.

#425

КамАЗ-5325. Октябрь 1992 года. Стандартная версия в ранней оригинальной коробке. Тоже из купленных лично в магазине. АРЕК на раме, движок наборный чёрный, радиатор позднего типа. Запаска есть, но временно снята, т.к. на штырьке болталась почти на уровне земли. )))

Многие такие мелочи откладывал "на потом", типа, когда наконец расставлю на полку то и подправлю. Так вот и лежат годами...всё никак не наступит это светлое будущее. (((

Кто сейчас в Клубе